arac 2006 volvo xc90, 200 bin mil ustunde
yag yakma sorunu vardi zaten biliyorum. araci calistirip geri vitese takinca motorda sarsinti oldu biraz, kapattim ve yagi kontrol ettigimde, yag cubugundan duman cikti. daha sonra motor ust kapak tarafindan da duman cikti biraz. eksi gibi bir koku var. kapattim yag ekledim sonra yine calistirdim ve sarsinti devam ediyor. ek olarak da sanki on farlarda gucsuzluk de var gibi, tam yanmiyor hafif kisik kisik gidip geliyor gibi.
maceranin sonuna geldik mi acaba, sorun ne olabilir = )
ilk çalıştığında titreme var mı?
yani rolantideyken motor bariz sallaniyor, hani randimanli duzgun de calismiyor, ses yukselip alcaliyor, motor kendi yerinde sallaniyor hafif.
aynısı bende oldu yağ sıkıntısıyla beraber piston kolları gitti. yani usta birileri daha iyi bilir.
Ust kapagi yakmissin en iyi ihtumalle
Üst kapak contası yanık, biraz daha yağsız kullansaydın yatak da saracakmış.
Henüz maceranın sonu değil, merak etme.
Aracta hissedilir çekiş dusuklugu de vardır su an muhtemlen. Büyük ihtimal maceranin sonu evet. Motor yaptıracaksan yani. Contayla kalmaz o is. En kotu ihtimale hazırla kendini bana sorarsan.
elveda diyor motor sana.
motor sarmış ya da sarmak üzere. araç zaten yağ yakıyor, yani segman'larla ilgili dert olması muhtemel.
200bin mil üzerinde dediğinize göre Türkiye'de değilsiniz. Türkiye'de olsanız macera devam ederdi. maslak oto'da Bülent usta motoru bir şekilde yapardı, yaptırırdı. ama ameriga'da attığınız taş ürküttüğünüz kurbağaya değmez diye tahmin ediyorum.
sorun ignition coil denen parcadaymis. 3. silindirde olan bozukmus, parca degistirildi ve sorun cozuldu. belki ileride ayni sorunu yasayan olur, burada dursun.