bahsettiğiniz değer km değil knot olmasın?
basınca çok yakıyo olabilir
knots'dur o km olsa (havada) duramazdı
sizin gördüğünüz sürat yer süratidir. rüzgara göre değişir. uçağın sürat limitleri ile alakası yoktur. uçaklar düz uçuşta genelde aynı süratlerle gitmesine rağmen rüzgarın geldiği yöne göre sizin orada gördüğünüz yer sürati farklı olur.
irtifadaki sürat birimi knot değil mach number'dır.
Normal falan değil. Cruise fligt da oyle hiz olmaz yanlış gormussundur. knottur dedikleri gibi.
iç hat uçuşlarında istanbul-ordu giresun arasında çok uçtum
ilk kalkışta normal hızla 500-600 yapıyor
sonra da motorun sesinden de anlaşılacağı üzere gazı köklüyorü, normalde bu hat 1 saat 45 dakika iken 1 saat 10 dakikada inmiş oluyor, hatta buna güvenerek geç kalkışlar çok yaygın..
O hizlar knot... km/h'a cevirnek icin 1.853 ile carpin.
Tirmanistan sonra gazi koklemek diye bir sey yok, tam tersi.