Ekşi Duyuru

eski kasa 106 modelinin olayı gti'dır. hafif kasa güçlü motor seçeneği sunan bu model ülkemizde bolca kullanılır. uygun fiyatı ve boyuna göre hızlı bir araba olduğundan tercih edilir.

1 kullandım ama gti olanını kullandım. bu alet cidden güzel gidiyor yolda ama frenlerini iyileştirmezsen durmuyor. duruyor da götün atıyor biraz. diğer modeller bu kadar hızlı olmadığı için ve agresif kullanılmadığı için frenlerinde bir sorun yaşayacağını sanmıyorum.

2 gti modeli çok yakıyordu. 1.4 versiyonlarının yakışı gayet makul diyebiliyorum.

3 öğrencinin karşılayacağı bir araç istiyorsan dizel almalısın. benzin harcamasından daima canın yanacak çünkü.

4 bu modele lpg taktırma taraftarı değilim çünkü kasası küçük, dolayısıyla bagajı da küçük. bagajına koyacağın bi lpg ekipmanı ile zaten 2 3 çanta koyduğunda dolan bagajda hiçbir şey taşıyamazsın. ha diyorsan ben stepne iptali yapar simit depo takarım diye o da olur ama lastiğin patladığında ağlarsın.

5. lpg ile uyumunu bilmiyorum ama illaki uyuyordur traktörlere ve cherokee'lere bile taktıklarına göre buna da uydururlar. lpg araç kullanmadım ama italyan malı olanlar iyi diyorlar. ben yine de dizel taraftarıyım.

6. quicksilver modeli 1.4 motor ve tek kapı yani gti modelini alamayan ya da aynı kasada daha tutumlu bir araç isteyenler için üretilmiş. 90 beygir civarında olması lazım. ufak bir araba ve tek kapı hoş gözüküyor... ama bu araçları denyo gibi kullanan bir çok adam olduğu için insanların gözünde kro arabası olarak adlandırılıyor. bazı modellerinde sunroof gördüm ama bunun donanım paketiyle bi ilgisi olduğunu sanmıyorum ya sonradan ekletiyorlardır ya da opsiyonel bir seçenektir.

eğer bu aracı alacaksan güvendiğin ve tanıdığın bir servise ya da ustaya götürmeni öneririm çünkü sağlam bulmak zor. saçma saçma kullandıkları için oraya buraya çok patlıyorlar ve modifiye edip kaza yapmamış gibi satmaya kazıklamaya çalışıyorlar milleti. umarım yardımcı olur.

4. eğer yakıt ekonomisi istiyorsan ve lpg opsiyonunu düşünüyorsan 106 alıp lpg taktırmak biraz abes olur.
zira sırf yakıt konusunda savruk olduğu için çok daha büyük ve konforlu otomobiller 106 qs e yakın fiyatlarla(12.000-13000 ytl olarak düşündüm) pazara düşmekte.

hatta bir kaç milyar daha kasarsan tam donanımlı bir 406 bile (2001-2002 model) alırsın sonra da lpg kiti taktırıp dağ bayır gezersin...

2-3. üzerindeki motor yanlış bilmiyorsam psa nın 13-14 yıl önce geliştirdiği bir motor. auto katalog 2006 "206 1.4 doch 90hp" için 6.4 lt şehir dışı tüketim değeri vermiş bu motor yanlış bilmiyorsam 106qs dekinin biraz daha tecrübe edilip ince ayar yapılmışı. ki verilen değer de fabrika verisi olduğu için biraz daha üzerini hesaplamak gerek. motorun 1.4 olması o kadar da önemli değil mesela hondanın jazz ve citylerde kullandığı 1.4 i-DSI motor herhalde bundan %30-40 daha az tüketir. yani günlük 50-60 km kullanımda dişe daha doğrusu cüzdana değer bir işletme masrafı seni bekler gibi (öğrenciyim dedin:))

5. benzinle çalışan her motora lpg uyar artık ciddi bir teknoloji haline geldi lpg. iyi bir yerde dönüşüm yaptırman gerekir yalnız. egzosttan tüp kokusu flan da gelmez kullandım ve hiç bir sorun yaşamadım. verim dersen 1.6 ve üzeri motorlarda performans farkını hissetmeyeceğine bahse bile girerim.

6. qs e gelince quiksilver lisansıyla üretilmiş bi model 306larda da var. (1.6 yazılmış ama benim bindiğim gördüğüm vs hepsi 1.4'tü)
tek renk (gri) olarak çıktı piyasaya. bir takım görsel farklılıkları var. örneğin koltuk döşemesi kapı üstü tutacakları vs vs.

son edit, atrin'e ek: dizele paran yeterse dizelden şaşma. bakım masrafı öyle aman aman çok değil (1,4 hdi yani peugeot motor kullanıyorum). dizel alınca aradaki farkı amorti etmek için şu kadar kilometre yapman lazım muhabbetine gelince de dizeli satarken de pahalı satıyorsun o yüzden aradaki farkı amorti etme gibi bi sorunun yok. hatta dizeli satmak isteğinde cart diye satıyorsun benzinlide bekle dur.

atrin gayet güzel açıklamış ama değinmek istediğim bir nokta var, dizel araç tavsiye etmiş ama eğer öğrenci isen bu aracı fazla kullanmayacaksın demektir, senede 20-25 bin km yapmayacaksan dizel araç yedek parça bakım giderleri...vs ile normal araçtan daha masraflı olacaktır. eğer aracı arada bir kullanacaksan lpg taktırmanı tavsiye etmem biraz yakar ama en azından verim alırsın arabadan, tüp kokusu gelmez egzozundan. bu motorla 20 liralık benzinle 125-150 km yaparsın şehir içinde. hesabını buna göre yap istersen.

1.kullananani edeni var.tavsiye ederim.99 yilinda aldim o yildan beri kullaniyorum.evin yedek arabasi konumunda duruyor.su anda 160.000 km.de.ustune kac tane araba aldim genede satmiyorum onu.
2.yakmiyor.son durumunu bilmiyorum ama max.180 lira yakar
3.ogrenci karsilar.standart sorun yaratmaz amblemi gibidir aslan gibi arabadir.
4.bu konuda radikalim.duymamis olayim.
5.den den
6.tek kapili 1.4 motor olan modelidir.spor gorunumunden dolayi fiati biraz daha yuksektir.

bu arabalarin xn diye bir modeli var.bendede olan odur.sehir icinde kullanmak icin almistim.bu arac 1100 motorludur.xr olanlar 1400 motordur.ayagimi yerden kessin az yaksin isimi haydi haydi gorsun dersen git bir tane xn al.neredeyse tamami cok temizdir bu modellerin.cunku benim gibi cesitler almistir.kapinin onunde kullanilmadan durur.yuksek motorlu olanlar genelde kafadan yapismislardir bir yerlere hic ugrasma derim.disardan cok ufak gozukmesine ragmene ic hacmi genistir,ben ortaboy bir buzdolabi soktum icinde.biraz kizdi falan ama sorun yok simdi aramizda.masraf cikarmaz.en azindan genel bakimlar disinda cok kotu kullanmama ragmen bana simdiye kadar bir tek benzin otomatigi problemi yaratti ondada depoyu bos tutmaktan dolayi olusmus benim esekligimdi.

cevaplayan arkada$lara cok te$ekkur ederim. cok sagolun..