Bu dolandırıcılıkları ortaya çıktıktan sonra -özellikle bu sebepten- almamaya karar veren var mı?
almazdim, yine almam.
degerine duserse ve musterilerini adam yerine koyarlarsa alirim.
basina gelenleri hakediyor ama kuculmeye fabrika kapatmaya ve isci cikarmaya giderlerse uzulurum isinden olanlar icin.
burayı bilmem de bi yazıda amerika'da artık neredeyse hiç satılmayacağını söylüyordu ford bayram ediyodur.
almaya'ya büyük oyun oynuyolar valla. adamlar dinamo gibi çalışıyolar. bu büyükler azıcık yükselenin hemen kafasına vuruyorlar. amerikan markalarının ne hileleri vardır bilmediğimiz ama açığa çıkarmıyolar.
diyorlar ki 2.0 tdi motorlarda egzoz emisyonunu 40 kat düşük gösteren bir yazılım geliştirmişler onu kullanıyorlar. fakat şöyle bir gerçeklik var fransız veya amerikalı veya italyan gerçekten volkswagen'in dizel motorundan 40 kat düşük ve testleri geçebilen dizel motorlar üretti mi? bunu alman yapamadı da bunlar mı yaptı. bence büyük komplo var işin içinde. ben elektrikli otomobillerin yaygınlaşması aşamasında yapılan oyunlar olarak görüyorum. ama öyle olmayabilir de.
doğuş otomotiv diye bir gerçek varken almayı zaten düşünüyordum.
böyle büyük çapta zara eden şirketler ilerki yıllarda kar marjını artırmak ve zararı en aza indirip ayakta kalmak için sinekten yağ çıkartmaya çalışırlar ve ürettikleri ürünlerin malzeme kalitesi inanılmaz düşer. 2016 - 2017 model vwlerde büyük kalite düşmesi bekliyorum. daha önce toyotada da oldu. fukuşima felaketinden sonra tüm japon ürünleri (sadece otomotiv sektörü değil elktronik dahil tüm sektörler) inanılmaz kalitesiz ürünler üretmek zorunda kaldılar. çünkü fabrikaları ve ürün tedarikçileri büyük zarara uğramıştı.
98 model transporterim var. satayım mı? onu mu itiyorsunuz adiler? inadına vw ölümüne t4.
bu olaydan önce de ne halt oldukları belliydi. benim için bir şey değişmedi açıkçası. almam.