Soru1: Kazanma şansım nedir ve davayı Çorum'da açacağım, ne kadar sürer yaklaşık olarak?
Soru2: Neticede maddiyat ve enayi yurduna konduğum için açıyorum bu davayı. Davayı kazanma ve kaybetme durumunda maddi kaybım ve kazancım ne olur? Uğraşmaya değer bir netice elde edebilir miyim?
hiç kullanılmamış araba değil mi yanlış olmasın?
sana ayıplı mal satılmış, davayı kazanamazsan ayıp.
durum nasil olmus ? Fabrikada aracin kapisina bir sey carpmis onlarda boyamis mi kapiyi tekrar ? En saglam yolu su;
mobile.twitter.com
Ali haydar bey toyota ulke muduru ve cok iyi biridir, kendisine bu olayi kisaca anlatan bir tweet atin derim,
arkadaşlar aracı aldım ve 1 yıl kullandıktan sonra tesadüfen anlaşıldı değişmiş olduğu. ali haydar bey'e yazdım çok kibar bir şekilde durumu söyledim. zaten ondan sonra 0216'lı bir numaradan öznur isimli biri arayıp 1000TL ancak verebileceklerini ek olarak değişmiş değil boyalı olduğunu ve standartlara uygun olduğunu söylediler. ne olduğunu bilmiyorum. sonrasında ali haydar bey beni engelledi instagram hesabından. :) eksper incelemesi gözümün önünde yapıldı. diğer kapılar 80-90 ama sağ ön kapı 380-390 çıkıyor micron değerleri.
sozluge tasi. ali haydar midir nedir o da aklini basina toplasin, ogrensin bu isleri.
mobilemob kardeşim teşekkür ederim, eksiye yazacağım.
bence makul bir paraya anlaşmaya çalışın. mahkemeyi kazanırsınız muhtemelen ama zaman değerli uğraşmaya değer mi?
işin aslı yukarıda maddiyat falan dedim ama şu anki psikolojime göre benim için ne zamanın ne de paranın önemi yok. sadece davayı kazanıp küçük dağları ben yarattım havasındaki şamlıoğlu toyota müdürü onur şamlı denen "adam"ın karşısına çıkıp şöyle bir ohh çekmek beyfendi benimle görüşmüyor bile. @nuisance 1001 tl'ye bile yanaşmıyorlar.
++kazanma şansın var, yüzde kaç diye sorma çünkü hiçbir dava kesin kazanılacak dava değildir. uygulamada senin durumundaki insanlar mahkemece haklı görülüyor.
++ankarada 2 seneden aşağı kesinleşmez, çorumda süre daha kısa olabilir ama bununla da ilgili süre veremem. karşı taraf toyotanın mutlaka avukatı olacak ve bu avukat kural olarak temyiz edecek. yargıtay işin içine gireceği içinde sürenin ne olacağı belirsiz oluyor.
++kaybetme durumunda 1000-1500 lira gibi bir kaybın olur. kazanacağın durumda da -ki muhtemelen kazanacaksın- araçtaki kayıp ne kadarsa o kadar kazanacaksın. bu durum bilirkişilerce tespit ediliyor. g.tü boklu 25bin liralık arabalarda bile 3-4 bin lira kayıp oluyorsa kapı değiştiği için, senin arabada durum çok daha fazla olacaktır haliyle.
++çorumda tanıdığım avukat var, yönlendirebilirim.
seninle aynı duruma düşüp zevkine hakem heyetine götürdüğüm dosyalar var, togodan aldığım ayakkabı pert olunca mağazadaki müdürün 30 liraya yaparız demesinden sonra sinirlendim ve hakem heyetine götürdüm. mutlaka lehime sonuçlancak. icradan parayı yatırmadıkları an hacze gitcem güle oynaya.
bu isi basin cozer. gazetecilere yazin durumu, toyotanin instagram facebook sayfalarina yazin. mutlaka bir cozum alirsiniz. ancak acaba otomotivc dunyasinda araba fabrikada bu tur islem gorurse kusursuz olarak mi sayiliyor ona da bakmak lazim. Bir de toyota japonya ya fln yazin, burda satis pazarlama alj gruba bagli. gazetelerin otomotiv yazarlarina da yazin. Ntv de saffet ucuncu var sektorde duayendir.
@trajikomix kardeşim; özelden numarasını atabilirseniz çok menmun kalırım. sağolun.
hurriyetten cengiz semerciogluna da yazin
@oscar valla kardeşim toyota türkiye'nin tüm hesaplarına yazdım. sonuç sıfır. toyota japonya geri dönmedi bile. toyota amerika'ya dahi yazdım, yerel disribütör ile görüşün dedi. :) ali haydar bey otomotiv sektöründe dergilerde, sosyal yardımlarda falan görüldüğü kadar kadar iyi niyetli, sempatik değil. sakarya fabrikasının ceo'su varmış murat akdağ mı ne? bi onla görüşmedim. bilen varsa iletişim adresini bir de onunla görüşeyim ama umutsuzum. :)
@oscar kardeşim; saffet ucuncu ve cengiz semercioglu'na da yazacağım. önemli olan yanlarına kar kalmaması.
Bu ulkede mahkemeyle ugrasmaktansa ,anlasma yapmak her zaman daha karli.toyotayi arayip tekliflerini arttirmalarini istesen sanirim isi yokusa surmeyeceklerdir.verecekleri raporda deger dusumunu bir nebze engeller ama aracta boyanin ruh hastaligi yarattigi bir ulkede deger dusumu olacagida bir gercek.
Toyota kalkip boyle bir sey yapar mi bilmiyorum ama karsina gelen avukat tuketici hakki falan dusunmeden kalkip bunu senin yaptigini one surebilir.bunun disinda mahkemeyle,universiteden,makina muhendisleri odasindan ekspertizler istenecek,oldugun sehirde bu hizmet yoksa araci gotureceksin falan dunya is olacak.
Benim. Tahminim bayinin bu durumu bilerek arac satisi yaptigi yonunde,fabrikadan bu araca bir sey olmussa bile bunun bir raporu vs mutlaka vardir.buna benzer iki olay yasadim.birisi siparis verdigim,fazladan aksesuar yapilan araca fabrika yukleme esnasinda zarar verdi.asla farkedebilecegim bir durum degildi ama distributor bunu bana bilgi verip,fabrikanin araci istersem aksesuarsiz fiyatina bana teslim edebilecegini ya da yeni arac yapilacagini beklemem gerektigini soylediler.aracin hasar olusumunun cd sini bile gonderdiler.fabrikada aracin kapisi degismis yeniden boyanmis durumunun gozden kacmasi mumkun degil.
Kanuni durumunu bilmiyorum ancak mumkunse mahkemeden evvel tuketici heyetine vs gitmek daha mantikli gibi.
@oscar benim de o konuda şüphem var. teknik olarak bu aracın kapısı fabrikada boyanmış olması yine de bir kusur mudur? bayi boyasa kesin gizli ayıplı mal satmış oluyor ama fabrika'da boyanmış olması bu ayıplı mal olayına bir bahane olabilir mi?
@cizgilipijama aynen sizin gibi düşünüyorum. o süreç de ürkütüyor aslında beni sürekli git gel falan ama göze aldım çünkü iğne ucu kadar iyi niyet göstermiyor ne toyota türkiye ne de bayi. çok ukalaca yaklaşıyorlar hele de çorum şamlıoğlu toyota.
Gecenin fasik esprisini yapmak gerekli o zaman.bunlara mesaj at sizin yaptiginiz corumlu yapmaz de.
(Igrenc oldu kabul ediyorum)
bunların yaptığını hakkaten çorumlu yapmaz :) çorum şamlıoğlu için osmanlı zamanında suriye'den göç etmiş diyorlar. onlardan beklerdim de japonlardan beklemezdim insan bir cevap verir. :)
Amcamlar da peugeot 206 sıfır diye aldı, boyalı çıktı ve davaları yıllardır sürüyor. Amcam avukat teyzem hakim bunu da belirteyim.
www.hurriyet.com.tr
geçmiş olsun. benzer haberler okumuştum. bence iyi bir paraya anlaşmaya çalışın.
bu araçlar gemiler ile geldiği için taşıma esnasında boya gerektirecek bazı çizikler olabiliyor. böyle durumlarda kendi standartlarına göre boyama yapıyorlar. hiç rastlanmayacak bir durum değil sizin başınıza gelen.
rework bütün fabrikalarda uygulanan bir işlem. henüz fabrikadan çıkmamış aracın başına bir şey gelmesi durumunda, araç boyanıp tekrar satılıyor. tabi ki bu ikinci yapılan boya sebebiyle aracın lokal olarak fazla boyalı yerleri çıkıyor. adaletli değil, ama bu bütün üreticilerin yaptığı bir olay.
arkadaşlar mahkemeye vereceğim. yukarıda trajikomix'in önerdiği avukatla görüştüm. mahkeme için 1500TL çok bir rakam değil. şansımı deneyeceğim. bize olan oldu da, şamlıoğlu toyota en azından başkalarına yapmaya cesaret edemeyecek, öyle umuyorum diyelim. bayide boya incelemesi 1-2 dk sürdü yanımda yaptılar. bana satmadan önce bu 1-2 dk'lık incelemeyi yapamayacak kadar mı meşgullerdi? tutmuşlar bir de bizim haberimiz yok diyorlar. neyse nasip, hepinize de ayrı ayrı teşekkür ediyorum.