Benim bildiğim kadarıyla soğutma bölümü yakıttan yiyor fakat Isıtmayı açınca motor sıcaklığından faydalanıyor ve Yakıt yemiyor. Yiyorsa da çok yemiyor.
motor sıcaklığından +1
hatta arabayı ilk çalıştırdığınızda ısıtıcıyı açarsanız sıcak hava gelmediğini fark edersiniz, motor ısınınca gelen hava da ısınır.
Hatta arabanız hararet yaparsa radyatörü açmanız önerilir, sıcaklığın bir kısmını alsın diye.
ısının devam etmesi için aracin zaten surekli çalışıp motor suyu sicakligini korumasi lazim.
kaliriferi actiginizda zaten sicak olan kalorifer peteginden sicak hava uflenir fan ile.
fan da elektrik ile calisir, yani akuden guc alir.
fakat aku de motor çalışırken sarj dinamosu ile sarj oldugu icin problem olmaz.
yakit harcamadan isinamazsin.
bazı araçlarda ekstra ısıtıcı oluyor. bunlarda akaryakıtla çalışıyor. skodanın kullanma klavuzunda okudum. böyle bir tertibat varsa ve depodaki yakıt iyice azalmışsa kapanır diyor kendiliğinde. hatta uzaktan kumandası bile vardı galiba.
dijital klima varsa yakıttan harcar, analogsa sıkıntı yok. kökle sıcak havayı.