kabloya dikkat etmelisiniz. İnce olmamalı. bir de kutupları takerken tek tek ve sıralı şekilde takın.
kutuplara dikkat. ters takınca patlayabiliyor
"Ters kutupa takmam yeaa" demeyin. ben taktım, kaputun altında havai fişek gösterisi başladı. şarj edecek arabaya kabloları bağladıktan sonra şarj edilecek aracın akü kutuplarına şöyle değdirip kaçırın önce. kıvılcım yoksa takın.
iki akü 12v olsun araç modeli farketmez... şarj etmeyeceksin bu arada. artıyı artıya eksiyi eksiye (paralel) bağlayacaksın. aracı çalıştıracaksın. 5 dakika çalıştırdıktan sonra sökebilirsin kabloları önce eksiyi(siyah) onu sök. aracı stop etme ki akü şarj olsun.
voltajın yanında amperleride denk olması lazım yoksa çalıştırmaz motoru
Ayrıca aküyü şarj etmeyeceksin takviye yapmış olacaksın.
sikerler ama haa, ayarlık hata mı lan benim yaptığım şimdi.
Acımasız olma şimdi bu kadar....