Şimdi e5 i göz önüne alalım. İleride arabaların geçtiği bir köprü var ve biz o yola girecez. Virajı aldıktan sonra yola girerken köprüden gelen arabalara aynadan mı bakıyorsunuz yoksa kafayı sola mı çeviriyorsunuz bayağı? Ben beceremiyorum bunu?
bağlantı yoluna girdiğinizde ana yola girerken direksiyonla doğru açıyı yakalayabilmeniz lazım yani boynu çevirip arabalara bakarken o sırada hafif gaz verip ve yolun kavisini de direksiyona yansıtabilmelisiniz. eğer bunu yapabiliyorsan boynu çevirip bakın zaten önünüz boş olacaktır fakat bunu yapamıyorsanız kaldırıma çıkma ihtimaliniz var. umarım anlatabilmişimdir.
biz e5 e bağlanıyoruz di mi yanlış anlamadım.
cevap:
değişiyor.
yola bağlanmadan önce e5i keserek geldiğim de oluyor.
bağlantının devamında şerit biraz devam ettiği için sağdan sağdan gidip sonra sola geçmek için ayna kullandığım da olur.
ama bir şekilde göz ucuyla daha bağlanmadan bi bakarım e5e
millet şerit değiştirirken bile şu kafa çevirme hareketini yapıyor deli oluyorum. pek kafamı çevirmem. kör noktalarım min kontrolluyum ama kafa çevirmek hızlı girdiysem olabilir.
önceden hakim olmaya çalışma durumu yani benim yaptığım
yola girmeden zaten bakmaya başlarım ben. ama öküz gibi kafayı çevirmem. hızlanma şeridi varsa sıkıntı yok, yoksa yavaşlayıp girerim valla.
Kafayı çevirip bakıyorum. Çünkü freekara'nın açıklamasından ötürü.
aynen dönüp bakıyorum. ama zaten virajı alırken de yolun durumu az çok gözüküyor.
TR ehliyetim var ve su an ingiltere de ehliyet almaya calisiyorum. sinavda e5 gibi yola cikariyorlar ve o kafayi cevirip bakmazsan ehliyeti de vermiyorlar. kor noktalari kontrol etmek onlara gore oldukca onemli.
kafayı çevirerek tabii ki.
kafayı çevirip bakıyorum.ölü nokta olabilir sen işini garantiye al.ama katıldığın yol uzunsa aynada kurtarabilir.