şimdi hiç motor bilgisi olmayan biri olarak meraktan soruyorum. diyelim bir scooter almaya kalktım (mesela). A sınıfı ehliye gerekiyor sanırsam zaten scooterlar için bile. sonra özel bir eğitim falan da gerekiyor mu? ya da kullanabilme şartları neler bu scooter denen motorların? yağmurda çamurda da kullanılabiliyor mu rahatlıkla? (siparişçi abiler için konuşmayalım. yanlış anlaşılma olmasın ama, onlarınki biraz firmanın ekonmik tutumu, biraz da ekmek parası şeysi)
bizim apartmanda birinde bir honda pcx var, gözüme güzel gözüküyor tipi falan, dün akşam da bir suzuki burgman gördüm, ama internette dün gördüğüm gibisini görmedim hiç, touring'e benziyordu benim gördüğüm sanki.
ne kullanılır istanbul gibi bir şehirde?
öncelikle iki teker dünyasına yavaştan girmişsin hoşgeldin.
motor ehliyeti A2 dir. b tipi ehliyetin varsa sadece direktsiyon sınavına girmen gerekiyormuş artık yani yazılı sınav yok. direktsiyon sınavı vitesli motorla oluyor onun tekniğinide öğrenmen lazım(kullanmadım bilmiyorum)
istanbul içinde kullanacaksan şehir dışı yollar cok fazla yapmam tem e cıkmam diyorsan pcx cidden biçilmiş kaftan gibi motordur(kendime ait bir pcx im olmadı ama cok kullandım motor dinamikleri şehir içi için güzel) pcx şehir dışında kullanılmaz mı dersen kullanılır ama kamyon sollamak dert olur tır geçer rüzgarı seni vakum gibi çeker.
burgman dediğin motor tr de farklı cc lerde satılıyor 200,650 gibi çeşitleri var 200 cc iyidir 120-130 gibi hızlara çıkarsın daha ağır bi motordur tutuşu iyidir. şehir içi fazla kullanıcam dersen 200 şehir dışı daha fazla dersen 650 öneririm.(650 nin vergisini araştırmanı tavsiye ederim tabi:))
A2 ehliyet gerekiyor öncelikle.
Motor kullanabiliyorsanız eğitime gerek yok. Scooterlar genelde otomatik ve çok rahat kullanımlıdırlar.
Honda PCX vb. tonla motor var. Cüssenize göre birini seçebilirsiniz. Honda Active dir mesela o küçük motorlar ve çok iş görür ama kısa mesafede etkilidir. Burgman vb. motorlar biraz daha lükstür. Büyüktür ve çok yakar ama konforludur.
Burgman ın tonla modeli var ve aksesuarlar eklenebiliyor o yüzden hangisini gördünüz bilemiyorum.
yaklaşık 2 aydır piaggio x9 500 kullanıyorum. haftada 2-3 defa 80-100 km yol yapıyorum trafikte.
ne kullanılır sorusu senin amaçlarına bağlı. otobana hiç çıkmayacaksan pcx yeter. tecrübeliysen ve kolay kolay sıkışmayacaksan pcx ile de otobana çıkarsın.
benim tercihim 250-300 cc bir maxi scooter olurdu.
bisiklet sürebilen herkes vitessiz bir motor olan scooter'ı rahatlıkla sürebilir.
elbette ki giriş seviyesindeki küçük cc scooter lar. yoksa deli gibi güçlü modeller de var.
evet A2 alman lazım (A1 in mantıklı bir yanı yok, konumuz değil)
eğitim genel anlamda motosiklet kullanımı ve trafikteki tehlikeleri ertaraf edebilme anlamında gerekli aslında.
bizim zamanımızda eğitim vardı da biz mi almadık? düşe kalka öğrendik, kendimizce yöntemler geliştirdik.
ama sen eğitim al mutlaka.
sürekli şehir içi trafiğinde kullanacaksan 200 cc'ye kadar bir scooter bakabilirsin.
tavsiyem kore malı SYM yada KYMCO modelelri olur, fiyat performans olarak çok iyiler.
anadolu yakasında isen birkaç çay karşılığında teorik eğitim veririm :p
250cc'lik maxi scooter en ideali, hem sehir icinde hem sehirlerarasi yolda gayet is goruyor.
benim bir onceki motorum sym gts250i evo'ydu, 27bin km kullandim yaz kis, dag bayir, en son sattigimda hala saat gibi calisiyordu.
ayni ayarda kymco var bir de. fiyat olarak japonlara gore uygunlar ama performaslari pek de eksik degil japonlardan.
peki bu ek soru alakasız olabilir ama, yine meraktan :)
kışın fiyatlarda düşüş oluyor mu motorun doğası gereği?
ikinci eller genel olarak düşer bayi fiyatları yeni model gelmeyeceği zaman cok düşeceğini düşünmüyorum. ama pazarlık yapmakta fayda var.