tahmini süre evet. ama trafik vs sebepler yüzünden gecikiyorlar genelde.
aslında tahmini olmaması lazım. otobsteki gps ile eşzamanlı çalışması lazım teorik olarak.
otobüslerde ve duraklarda gps, wifi olduğunu sanmıyorum.
Onların bir kısmı zaman = yol / hız ile çalışıyor. Uzaklığı alıyor, otobüsün bir sürelik ortalama hızını alıyor ve sana ortalama bir süre veriyor. Yaklaştıkça ise bundan vazgeçiliyor ve GPS sistemi devreye girmeye başlıyor. GPS'te ise biraz önce 5 dakika yazarken, o 7 dakikaya çıkabiliyor. Yani yine gecikiyor da o gecikme veya hızlanma durağa da yansıyor.
otobüslerde gps var, nerede olduklarını görebiliyorlar. ancak o tabelalar işte ecnebi memleketlerdeki gibi gelişmiş değil. kalkış ve varış süreleri üzerinden tahmini olarak hesaplanıyor.
şimdi bu sistemi tahmini olmaktan çıkarmak kısmen mümkün ama zahmetli ve masraflı bir işlem. neyse gelelim neden tahmini bu iş?
Otobüs Beşiktaş'tan Maslak'a gidecek olsun. Sen Zincirlikuyu'da bekliyorsun.
GPS ile otobüsten konum verisi okunuyor. Senin durağın konumu zaten belli, aradaki mesafe ölçülüyor. 7 km olsun mesafe. Ortalama bir hız değeriyle 7 km'yi ne kadar sürede alacağı tahmin ediliyor.
Yaklaşıklığı arttırmak için benim tavsiyem istatistik tutulmasıydı. Zamana bağlı istatistik yardımıyla son 1 yılda pazartesi günleri sabah 08:00-09:00 arası o güzergahtaki yolculuk sürelerinin ortalaması neyse ona göre karar verilebilir.
İkinci yöntem ise trafikten güncel ortalama akım hızı verisi toplamak. Sen otobüse mesela ortalama 50 km/sa hız biçmiş olabilirsin. Fakat yoğun saatlerde akım hızı 10 km/sa civarında olabilir. Bu durumda otobüs de en fazla 10 km/sa ortalama yolculuk hızına ulaşacaktır. Süreyi de bu hız üzerinden hesaplayabilirsin.
Bu iş için bir ton değişik yöntem daha var bizdeki uygulama henüz taze olduğu için gelişimin başında duruyor. Zamanla güncellenip geliştirilecektir diye umuyorum.