ayrica aktif etme tusu olabilir. yanlislikla basilmasin direksiyondaki tuslara diye oyle bir sistem oluyor genelde.
Direksiyonda aktif etme ve hız artırma azaltma olmalı baktın mı?
fluence tuch modelde kol dayaman yeri ile vitesin arasında. Tuşun bir yönü limitör bir yönü sabitleyici.
direksiyonda bi tarafta R-O tuşu var, diğer tarafta +/- tuşları. yolda giderken bakındım, hepsine bastım ama yemedi :)
Poseidonun dediği gibi kol dayama yerindeki tuşa basıp sonra direksiyon üzerinden ayarlayacaksın
R-0 aktif deaktif yapan tus + ve - ile de hız ayarlıyorsun
@rain when i die;
internette herkes olayı kanıksamış detaylar üzerine konuşuyor :) şurdan arttır şurdan restart'la falan diye. ama sanırım poseidon'un dediği yerde bi tuş var. önce ona basmak lazım. deniycem yola çıkarken.
saolun varolun.
Beni çalıştır butonu olmasi lazim