mesela 1. viteste gaza yüklendiğin zaman çok seri kalkması hangi kriterlere bağlı? motor hacmi? hp? tork?
mesela 1.6 motorlu 2 araba olsun, kiloları da aynı olsun. 1. viteste gaza asıldığımızda biri diğerinden daha seriyse neye göre?



 

(bkz: horsepower)

ve

(bkz: tork)

ganyotçu

oynadığım bi oyuna dayanarak; hp.

ola da bilir olmaya da...

allahim sen beni desarj et

vites dişlisi oranı. yüksek devirlere kısa sürede çıkınca atak oluyor. şuradaki görüntüde mavi dikey çizgiler sola yaklaşınca ivme sağa yaklaşınca hız artar.

img852.imageshack.us

heritage

esas olarak torka bağlı. motor düşük devirlerde ne kadar yüksek beygir gücü veriyorsa o araba o kadar seri kalkar. toplam beygir gücü torku belirlediği için önemli sadece.

fayfim

Tork, hp nin yuksek olmasi araci surekli en yüksek hp alinan devirde tutarsan ise yarar.

Bahsettigin iki araci kic kica baglasan torku yuksek olan digerini ceker.

Hp si yuksek olan ise yuksek hizda avantajlidir.

cokilgincvesesgetirecekbirnickarayanadam

tork, beygir, vites dişli oranı, redline devri, lastiklerin yol tutuşu, debriyaj bunların hepsine bağlı.

orpheus
1

mobil görünümden çık