bide kaymaması gerekimiyormu bu arabaların D viteste yokuşta freni bırakınca?
kaymaması için artı bi özellik vardı adını hatırlayamadım.. ama geri salıp park yapman zararlı olmaz.
sarı sarıp kaydırmıyorum normal sürüş vitestesindeyken kaydırıyorum unutup normal sürüşte, R'ye almadan aslında kaydırmıyor diye söylemişlerdi ilk aldığımda..
hani araç çekilirken N ye alınmalıymış ya ne biliyim D deykende kaydırmak sanki zarar verio gibi kalmış aklımda
@redskul valla işte benimde ona aklım ermedi bugun normal viteste baya park ettim geri geri kaydırarak
Honda'larin eskilerinde aslinda tam da otomatik vites olmayan i-shift denen lanet bir sanziman var. Bu ne duz vites ne de otomatik vites, tuhaf bir sey. i-shift ise geri kaymasi cok normal, hatta kaydirmamak icin sol ayak freni yapmak lazim. Ayrica bu i-shift debriyaji da cok zorluyor, eger cok dur kalkli bir trafikteyseniz araba ziplamaya baslayabilir bir sure sonra durduk yere, aklinizda olsun.
2006 honda jazz ls 1.4 sport tam olarak i shift varmı bulamadım özelliklerde.. peki zarar vermişmidir motora bunu yapmak?
özelliklerde yazmıyor ama 2008 e kadar cvt imiş honda jazzlar
2008-2011 modeller i-shift şanzıman kullanır.
2008 öncesi ve 2011 sonrası modellerde cvt şanzıman var.
cvt tam otomatik şanzıman olup frene basılmadığı taktirde direkman ileri doğru meğillenir. geri kaydırmaz.
i-shift yarı otomatik şanzıman tipidir. manuel vitesi sizin adınıza değiştiren elektronik bir beyin diyebiliriz. bu tarz araçlarda geri kaydırmayı önlemek adına fren basıncını birkaç saniye (yeterlidir) devam ettiren hill-holder sistemi bulunur. bu sistem yoksa (varsada süresi dolunca) geri kaydırması normaldir ve şanzımana bir zararı yoktur.
arabayı frenle durduruyorken hafif gaz ver sonra yavaşça frenden ayağını çek. kaymaz.