o kadar cok teknik ozellik var ki kafam karisiyor. tork, ton basina tork, maksimum hiz, beygir gucu... araclarin fiyatlari 3 asagi 5 yukari ayni oldugu farz edildiginde, performans icin bir arac almak isteyen hangi teknik ozelliklere bakmali? hangileri onemli, hangileri sanildigi kadar da onemli degil bi aydinlatirsaniz sevinirim.




 

Neye bakacağını bilmiyorsan, hiçbirşeye bakmasan daha iyi olur bence. Performans derken ne performansı istiyorsun?

1) km'de ne kadar yakıyor?
2) servis memnuniyeti nasıl ve servis ömrü ne kadar?
3) aile isen bagaj hacmi ve iç ferahlığı nasıl?

Bence çoğu insan için bunlar yeterli.

franz kafka

buraya yazılacak bilgiler çok farklı olmayacak.

en güzeli test sürüşüne çıkın kendiniz karar verin..

cirkinkizyokturazvotkavardir

kalkışlarda kafam koltuğa yapışsın, kaburgam sıkışsın diyorsanız torkuna bakın
ben sol şeritten kapatır giderim diyorsanız beygir gücü ve son hıza bakın.

ben mesela 1.4 68 beygir (160 tork) dizel fiesta ile 1.4 96 beygir (125 tork) benzinli arasında kalmıştım, 68 beygir çok düşük gelir diye vazgeçmiştim. sonra yaptığımız tüm drag, roll gibi şeylerde neredeyse kafa kafaya gittik. yokuşlarda filan daha rahatlar benden.

www.eksisozluk.com

i was me but now he s gone

ne kadar yaktigi cok da onemli degil. bastin mi firlasin, iyi yol tutsun, yuksek hizlara ulasabilsin istiyorum.

hatta boyle topgear'da cok begendikleri arabalar oluyor ya; o iyi arabalarin iyi olduklari ortak teknik ozellikler neler mesela?

gerard

benimkiler:

otomatik vites olmalı, estetik olarak güzel görünmeli, yakıt tüketimi ekonomik olmalı, ikinci el piyasası iyi olmalı.

merhum
1

mobil görünümden çık