2005 senesinde 0 aldığımız clio muzu satmayı ya da sıralı sistem lpg taktırmayı düşünüyoruz.
aracımız şuanda 40 bin km de çok temiz aharı koharı yok.
satsak 16-17 bin veriliyor lakin 100-150 bin deki cliolarda aynı rakamlara gidiyor. o yuzden dedikki biraz daha dursun mb vito almayı düşünüyoruz 2006-2009 gibi hem model yükseltmiş hem değerlendirmiş olmak için neyse asıl sorun lpg taktırsak bizim aracın değeri ne olur?
hangi sıralı lpg sistemini taktırmalıyım
atiker lavato landirenzo vs. yakıt ekonomisi nasıl olur dizelden daha uygunamı gelir yakıtı.
aracın motor ömrü kısalırmı ???
şimdiden teşekkürler.
hocam 40 bindeki arabayı eğer servis bakımlıysa çok rahat satarsınız. ama servis bakımlı değilse km düşürmüşsünüz muamelesi yaparlar.
lpg aracın fiyatını etkilemez. o yüzden eğer uzun süre kullanırım demiyorsanız taktırmayın. 7 senede 40 bin km yaptığınızı düşünürsek lpg parasını çıkartacak kadar kullanmayacağınızı söyleyebilirim.
yakıt ekonomisi dizelle yaklaşık kafa kafa gelir. 3 aşağı 5 yukarı. motor ömrünü yeni nesil sıralı sistemler etkilemiyor. atiker en uygunu. clio'ya gider.
1-Marka tercihinde her araca özgün tercihler olabiliyor, forumlardan veya renault servislerinden yada ustalardan ve renault kullananlardan araştırın.
2-Lpg taktırmadan önce aracınızın bakımını yaptırın, bujilere, buji kablolarına vs bir check up yaptırın, çünkü bir araçta iki hassas sistem çalışacak birindeki sorun diğerini etkiler siz buluncaya kadar zaman, yakıt, gereksiz parça değişimi olarak size bedeli olur.
3-Yukarıdaki tercih kriterlerine ilaveten size yakın ve servisi yaygın olsun ki sorun olduğunda gitmek gelmek külfet olmasın, başka bir yere gittiğinde de servis alabilesin.
4-Yakıt olarak evet benzinden daha ekonomik hatta bazen dizelden bile ekonomik olabilir.
5-Şayet ben araba alacak olsam lpg sistemi takılmamış aracı tercih ederim, çünkü başkasının taktığı geçmişini bilmediğim bir tesisatta sorun olduğunda sorunu bulmak yeni sistem kurmaktan daha zordur.
6-Aracınızda birbirinden hassas iki sistem çalışacağı için bakım çok önemli hale gelir.
7-Lpg sistemlerinde marka kadar hatta markadan çok sistemi montajı yapan ekip önemlidir, ben bünyesinde makina mühendisi olan bir işletmeye taktırmıştım sonradan bu kararımın çok faydasını gördüm, sorunların tespiti ve giderilmesi açısından.
8-Motorun ömrünün kısalacağını işin tekniğine girmeden düşünmüyorum, çünkü orjinal fabrika üretim lpg li araçlarda motor açısından bir fark yok, kaldı ki motorun ömrüne etki eden daha büyük sürücü/şoför, bakım vb. gibi faktörler var.
9-Lpg'li araç kullanmış ve kullanan biri olarak her şeye rağmen orjial yakıtlı araç kullanmayı tercih ederdim, bu bir tercihtir, önem verdiklerinizle ilgilidir.
bence gerek yok. nedeni:
1-lpg masrafını çıkarman için senede en az 10-15 bin km yol yapman lazım. 7 senede 40 bin yaptığın için gereksiz.
2-satacağın aracın fiyatı yükselsin diye lpg taktırılmaz. çünkü aracın orjinalliğini bozuyorsun.