Sevgili Schumacherler, Hakkinenler,

Bugüne kadar hep düz vites araç kullandım. Yarın itibariyle düz vites jetta'dan otomatik vites jetta'ya geçiyorum.
Debriyaj zannedip frene basmak dışında, tavsiyeleriniz, öğütleriniz var mı.

Teşekkürler şimdiden

 

güzel tercih.
o konu ile ilgili şunu tavsiye edebilirim, sol ayağınız için bir yer var, ayağınızı oraya koyun böylece o ayakla frene basma ihtimaliiniz çok azalır ve rahat edersiniz.

kisa

sol ayağının üzerine otur bir süre. bunu yap hocam.

çünkü illa ki basıcaksın o frene debriyaj diye. illa ki basıcan :)

serafettinn

ben de kisa gibi sol taraftaki ayak koyma yerine sabitlemenizi oneriyorum... :)

ayrica tomatik fitez arabada oyle gaza birden abanilmaz. arabayi yavastan ivmelendirin, yoksa dunya benzin yakarsiniz - zaten manuelde de olmasi gereken budur! ha sollama vs. yaparken de [tiptronik kullanmayacaksaniz yine vites degisiklerine pay birakmaniz lazim]

ayrica, vw'nin dsg sanjzmanlarinda bildigim kadariyla sizin surus sitilinize gore vites degisikliklerini ongoren bir algoritma (a.k.a sifre! :P ) vardi; ona da uygun surmeniz gerekebilir. ha bi' de vurdurma, bosa atma olaylarini artik unutun, tabii geri kayma olayini da...

ucan sincap

ben de aynı geçişi yaşadım. ama hiç frene basmadım debriyaj diye. soldaki bölmeye koy ayağını emin ol basmazsın. zaten fren çok ortada.
aynı araba bizde de var - jetta otomatik - tavsiyem gaza yüklenince devir artacak mağlum. araba bağırmaya başlayınca ayağını gazdan hafifçe çek, vitesi atacaktır. gazı köklersen vites değişsin diye zor değişir.
ayrıca arabayı sport versiyonunda kullanırsan çok seri oluyor.
bir bilgi daha vereyim gazı sonuna kadar kökleyince dibinde böyle bir dalga var. kick diyorlar ona. ona da basınca araba vites küçültür ve aniden hızlanırsın. sollama yapacaksan idealdir. uzun yolda kamyon sollarken kullanmak çok işe yarar.
bunun dışında yokuşta kaldırmakta başta zorlanabilirsin. çok dik yokuşlarda el frenini dene. ayrıca frene sert basarsan gaza basmak için süre kazanacaksın. zamanla buna da alışırsın.
eyyorumlamam bu kadar.

lorenzen

ek olarak trafik sıkışıkken ayağını frenden kaldır. araba kendiliğinden öne gider. gaza basmakla uğraşma.
geri gitmek otomatiklerde sıkıntı biraz. özellikle park konusunda. paralel park ederken gaza basma araba birden kendini atar. onun yerine ayağını frenden çek. araba zaten efendice yavaş yavaş geri gelir.

lorenzen
1

mobil görünümden çık