bir zararı olmaz, zaten o şekilde kullanın diye yapılmış. ama şuna dikkat etmek lazım yine de;
eksisozluk.com
Görmüşsünüzdür tavsiye edilen bir yöntem var internette,
Frene basın, el frenini çekin, vitesi boşa alın, ayağınızı frenden kaldırın, vitesi p'ye alın diye.
Bunu yapmanın araç için daha sağlıklı olacağı kesin gibi, amaç ise araç yükünü el frenine yükleyip şanzımana yüklememek.
Ben düz durduğum yerde sizin gibi durduruyorum, eğimli yerlerde ise tavsiye edilen yöntemi uyguluyorum.
burada bahsedilen öneri manuel ve eski otomatik şanzımanlar için geçerli, toggle'da p ye alın geçin. bir sorun olmaz. yokuşlarda park etmeniz gerekirse de içiniz rahat etsin diye öneriyi uygulayabilirsiniz.
@makarnavodka +1 bunlar eski sistemler için. Zaten yeni elektronik sistemlerde, el frenini çekince (ki zaten eskisi gib kollu değil) fren boşa düşüyor çoğunda el freninden sonra yumuşar. Ayrıca o öneride ayağını frenden kaldırınca nasıl P'ye alacaksın çoğu otomatik araba frene tam basmak ayrıca şanzıman kesici olarak debriyaj yerine de geçtiğinden ayağını frenden çektikten sonra P'ye geçemezsin.
Sen kontağı kapat ve in zaten dediğin gibi, araba'da senin yapacağının aynısını yapıyor. Önce frene basıp, şanzımanı kesiyor, sonra el frenini çekiyor ve P'ye geçiyor.
Bu ayarlar, eski tip manuel olarak kolu çekip vites modunu belirlediğin ve manuel araçlar için geçerli. Servis veya arabanın kontrolü gibi nedenler dışında da arabayı N'ye alma.