Bazı benzinli araçlarda tekleme/silkeleme olayı farklı farklı sebeplerden kaynaklanmak üzere kronik sorun gibi bir şey anladığım kadarıyla.
Size sorun şu; tekleme/silkeleme olayı dizel araçlarda daha az görünüyor diyebilir miyiz?
Size sorun şu; tekleme/silkeleme olayı dizel araçlarda daha az görünüyor diyebilir miyiz?
meseleyi biraz açmanız lazım. benzinli araçlarda tekleme/silkeleme diye kronik bir sorun yok çünkü. bu haliyle dizellerde daha az görünüyor da diyemeyiz. tersine benzinliler daha “pürüzsüz” çalışır.
orient blue
orient blue'nın da dediği gibi, benzinliler daha yumuşak huylu olur.
şanzımanla da ilgili bir şey, debriyaj kötü durumdaysa o da sarsıntı yapabilir, bazı yarı otomatik veya çift kavramalı şanzımanların da özellikle düşük hızlarda sarsıntılı çalıştığı bilinir.
gkhncnzdgn
Diyemezsiniz :)
Genelde buji (veya yanlış buji markası kullanılması) teklemeye yol açar. Özellikle rölantide boşta iken tekliyorsa.
alfired
1