bunları düşününce direkt olarak a sınıfı ehliyet almakta ne kadar zorlanırım?
a2 al a1 al vs demeyin, gözüme a kestirdim. yarın birgün severim bu işi motoru yükseltmek isterim tekrar tekrar sınavla uğraşmak istemiyorum.
a2 alacaksın. biz demiyoruz yasalar böyle diyor. a almak için 2 yıllık a2 ehliyet sahibi olma şartı var. şehir içi kullancaksan gayet yeterli olur. 250cc'ye kadar kullanabiliyodu sanırım.
a2 almadan önce motor deneyimim 3-5 saat bile yoktur. 1 sefer kayınpederin motora bindim, yokuşaşağı salıp meydanda çocuklara gaz, fren vs sordum. kursa gittiğim ilk gün dönerken motoru devirdim. sonraki günler alıştım. 1.5 yıldır şehir içinde özellikle otopark sıkıntısı olan, arabayla girmenin eziyet olduğu yerlere hava iyiyken giderken motorla gidiyorum. (110'luk motolux ceo). ben alırken b ehliyetim olduğu için yazılı yoktu. hala öyledir muhtemelen. direksiyon sınavı da nerdeyse her ay oluyodu.
bu arada kursun yönlendirmesiyle vitesli ehliyeti aldım ama şimdiki aklım olsa vitessize yazılırım direkt. kullanacağın motor vitesli değilse hiç gereği yok.
24 yaşından büyükse a2 almadan a alabilir.
en kötü ikinci girişte alırsın, çok bir olayı yok bana kalırsa. sinyal unutmamak, iniş biniş yönü karıştırmamak önemli en çok buralardan eleniyorlar.
İki tekere ciddi hakim olmanız lazım, sınav esnasında ince bir engelin üzerinden geçirtiyolardı değişmediyse.
www.youtube.com 
Kukalar arası slalom, daireler içinde 8 çizme vs var.
Sanırım yazdığım ince yüksek düz engelin üstünden gitmek yok artık, düz çizilmiş çizgi üzerinden gidiyor videodaki adam.
40 yaşında köprü trafiğine lanet edip , bisiklet hariç 0 motorsiklet deneyimi ile , 2 hafta 10 saatlik mt07 motor üzerinde kurs aldım , ilk sınavda A ehliyet aldım . Atla deve değil alacaksan A al bari sonra yükseltmeye uğraşma
sonrası editi: ilk motor pcx 125 , 2. motor CL250 , son motor nc750x dct
