Şimdi çoğu şirket yeşile geçebilir de, havayolu şirketlerinin karbon sebebi çoğunlukla yakıt değil mi? Eğer öyleyse bunu nasıl azaltacaklar? Azaltamazlarsa milyarca dolar her sene ödeme yapmaları gerekmeyecek mi avrupa uçuşları için? Bilgilendirirseniz sevinirim.
Şu an çoğu şirket ges, hes, res vs ile tüketimlerinin %10-20’sini dönüştürmeye başlayacaklar orası tamam ama jet yakıtının bir çözümü yok ki
Optimizasyon (farklı/hafif malzeme vb.) ile daha az yakan uçak tasarlamaya çalışıyorlar. Airbus'ın öyle haberleri vardı. Üstüne ileride elektrikli şeyler de gelebilir ama pillerin üretimi de çevreci değil, hatta doldurulması da :D
Sonuç olarak tüketiciye pahalı bilet, karbon kotası olarak geri dönecek gibi bu tür şeyler. Zenginler tek kişilik uçak kaldırmaya devam ederken (parası neyse verecek), savunma sanayi gereksiz(?) tatbikatlar uçuşlar ile deli gibi karbon salarken 300 kişilik uçak göze batacak onu kısıtlayacaklar.
aman bakma göz boyamak için işte hepsi. sana kağıttan pipet verecekler, et yeme böcek ye diyecekler, attığın her adımı yakından takip edip vergiyi senin sırtına yükleyecekler ama zenginler özel jetlerini kıtalararası kahvaltılar için kullanmaya devam edecek, milyar dolarlık endüstriler senin bin sene yaşasan doğaya veremeyeceğin zararı kendi kazançları için bir ayda vermeye devam edecekler.
