Bu aracı bir mahalle tamircisine verdik, yag ve filtre bakımı yapti ve debriyaj ust merkezde hortumu değiştirdi.
Ama bu arızalar yanmaya başladı arabada. Arabayi daha fazla kurcslstmak istemedim bu tamircide, o yüzden aldım arabayı oradan. Al bunu duzelt öyle ver demedim yani bu yüzden.
Artik bir soketi mi yerinden ciksrdi ne yaptı bilmiyorum ama bence bu arizalsr gercek arıza degil. Yani enjektörü falan bir sıkıntı oldugnu sanmıyorum. Birakirken bir sey yoktu arabada.
Neden olmus olabilir bu? Acaba bu 3 sisteme birden bağlı olan bir soket sart zurt var midir?
%99 sensor hatası. Hatta debriyajla ilgili bir sensor/soket hatası olması daha muhtemel. Hiç takmasaydı ilk çalıştırmada veya 2. çalıştırmada uyarıyı alırdın. Gevşek bağlamış veya soketlerin/sensorlerin içine ya, toz, kir kaçırmış.
Benim de aklıma orijinal katalitik konvertörü söküp yerine dandiğini taktığı, hatta belki hiç takmadığı geldi.
Günahlarını almayayım ama böyle şeyler yapan tamirciler var.
Kendim çözdüm yabancı forumlari karistirarak.
Turbo basinc sensoru arizasinda tam olarak bu 3 arizayi veriyor meganlar.
O sensor soketi de tam hidrolik doldurulan kapagin üstünde. Soketi cikar tak yapip tozunu ufleyerek temizledim duzeldi.
Tam da tahmin ettigim gibi, eli kolu sokete çarpmış tamircinin ve farkidna değil.