Asagida bahsettigim arabayi aldim.

Expertizde rod balans gerekiyor demislerdi. Bugun sanayiye gorurduk arabayi ama usta rod balans da sorun yok demis ve on lasikleri arkaya arkalari one takmislar. Daha once araba hafiften saga cekerken simdi yavas giderken cekiyor ama hizlida okay.

Neden lastiklerin yerini degistirmislerdir?
Rod balans da sorun yoksa bu arac neden cekiyor acaba?




www.eksiduyuru.com

 

Daha önce rot ayarı bozuk iken ön lastiklerin bir tarafı diğerine göre fazla aşınmış olabilir. Bu da çekmeye sebebiyet verir. Arkalar eşit aşındığından, lastik kaynaklı çekmelerin önüne geçmek için değiştirmişlerdir.

dorylaion

titreşim olursa balans, bi yönde aşınma veya aracı bi yöne çekme varsa rot ayarı yapılır.

lastiklerin yeri için @dorlaion +1

sttc

Titresim yok sadece bir yone crkme var ama rot ayari okay dediler.

Ama ben aldigimda adam yeni muayeneye sokmus buyuk ihtimalle bir sure rod ayarsiz surmus lastikleri yemis.

Lastiklerin yeri degisince de 30 km hizla yine cekiyor ama 80-90 da sorun yok.

kuzey li

arabalarda 2 tip direksiyon açı sensörü var. biri ön kamera yardımı ile yaklaşık açıyı belirliyor. diğeri de bildiğin açı sensörü, klasik tip. direksiyon açısı 0'da olunca 0 gösteriyor mu, bunu da sorgulat. bazen lastiklerin iç tarafa bakması gereken yerini dış tarafa baktırıyorlar. ayrıca süspansiyon kulelerinin montajı, uygun torkla sıkılması da önemli. b sınıfı arabaların günümüzde alt takımları hem çok kötü tasarımlar, hem de kötü montajlanıyor.

rain when i die
1

mobil görünümden çık