direksiyon hidrolik sistemi yağ pompası arızalanmış olabilir. veya kayışa zarar gelmiş olabilir.
yağ pompasıyla ilgili bir seferlik bir şey de olabilir. tekrar çalıştırdığınızda düzelmiş bulabilirsiniz. tekrar çalıştırdığınızda düzelmişse, öyle kullanmaya devam etmeyin. yeniden olabilir, bir an önce gösterin. geçmiş olsun.
ya pompa arızalı ya da atf azaldı. ikisinden biri. içine atf koyun tam sağ tam sol yapın düzeldiyse tamamdır değilse pompası arızalanmıştır. benzinliklerde atf satılıyor alıp dnersiniz.
sanırım elektrikli direksiyon var araçta, yanık kokusu iyiye işaret değil. servise göstermelisin.
selam, araç markası nedir bilmiyorum ama fiat marka araç ile bu sorunu yaşadım bir ara. hareket halindeyken direksiyonu sertleşmeden dolayı inanılmaz zor çeviriyordum. Bazen normal sürüşe başlayıp yolda iken oluyordu bazen de çalıştırır çalıştırmaz. Sanayiye götürünce şarj dinamosunun değişmesi gerektiğini öğrendim. Nitekim değişince düzeldi. Ancak herhangi bir yanık kokusu almadığımı da belirteyim.
Araçta elektrik destekli direksiyon varsa sigortalarını rölelerini ve fişlerini kontrol etmek gerekli, ben bir ara bir tamirat için bir şeyleri söktüğümde takmayı unuttuğum bir röle yüzünden araç çalışınca direksiyon sertleşmişti. "lan noluyo" diye panik yaparken söktüğüm röle aklıma geldi, klima rölesini sökeceğime direksiyon rölesini sökmüştüm.
Röleden sigortadan emin olmadan "abi motor arızalı bırak yarına alırsın 2 bin masrafı var" dümenine düşmeyin.
Elektrik destekli değil de klasik hidrolik direksiyon ise, yağını kayışı ve pompanın dönüp dönmediğini kontrol edin.
sorun çözüldü. kayış kopmuş, 450 lira masrafla hallettik
Triger değişimini de yaptırın o zaman, eğer araç tarihinde ne zaman değiştiği bilgisi yoksa, araç ta 80-100 bin km geçtiyse mutlaka değişmesi gerekir.
Allah korusun koparsa masraf çok büyük olur.