Teşekkür ederim.
Edit: Planör yakıtla değil, hava akımından faydalanarak uçuyormuş okey...
Soruyu yakıtla çalışan bir uçak olarak değiştiriyorum.
Planör yakıt kullanmaz ki, soruyu biraz açar mısınız?
Eğitimden aklımda kaldığı kadarıyla yazayım, mesela Diesel motorlu DA42'ye Cessna 172 için kullanılan yakıtı koyamazsınız.
Sizin normal yakıt dediğiniz nedir?
(bkz: jet a-1)
(bkz: avgas)
normal dediğiniz jet motoru ise şöyle özet geçebilirim:
jet motoruna benzin koyarsanız eğer prosesteki sıkıştırma kısmı tam olarak gerçekleşmeyebilir, yakma prosesinde yanma işlemi gerçekleşmeyebilir ve havaya benzin katmış olursunuz
VEYA
yanma işlemi gerçekleşse dahi jet yakıtı kadar verimli bir yanma olmayacağı için türbinleri döndürmeye yeterli kuvvet açığa çıkmayacak, türbinleri vantilatör niyetine kullanacaksınızdır.
jet motoru: seyler.ekstat.com 
benzinle çalışan motor: ik.imagekit.io
hangi uçak ?
ufak cessnalar vs zaten benzin ile uçar. hatta bazı hava alanlarında benzin olmadığı için bir sürü yol gidip dolduruyorlardı depoyu.
Bahsetiginiz ucaklar genel olarak zaten bildiğin otombil benziniyle çalışır. Tek motorlu pervaneli light sportlardan bahsediyorsun anladığım kadarıyla. Zaten bildigin benzinle çalışıyor. Bazilari da avgas kullanir o da otomobil benzinine yakin bir yapida benzin.
planörlerin mototrsuz olduğunu yazmışsınız zaten.
piston yani klasik tabirle pırpır uçaklar avgas denilen yakıtla çalışır avgas dediğimiz şey yüksek oktanlı 100LL yakıttır. içerisinde yüksek irtifada buharlaşmayı engelleyici katkıları flnda bulunur.
ancak malumunuz bildiğimiz kurşunsuz benzinde avgas yerine kullanılıyor. bunun için motorda bazı ufak bir kaç parça değişiyor/ekleniyor. hiç değiştirmeden kullananlarda var diye biliyorum. ancak avgas yerine kurşunsuz kullandığınızda düşük devirlerde motorunuzun durması olası.