aslında 2. el 160k civarı i20 bakıyoruz ama üstte yazdığımı yapmak daha mantıklı geldi.
i20, corsa, 208 bakıyoruz.
Mevcut fiyatları 230 bin sınırında plan araçlar en ufak zamanda üst ÖTV diliminde geçecek. Marka model olarak düşünmek yerine fiyata göre düşünmek lazım. Her ne kadar i20, Corsa ve 208 230 bin sınırında olsa da ben bu araçların B segmenti olması nedeniyle 290 bin liraya çıkacağını sanmıyorum. Markalar özel donanım paketi çıkarıp bir şekilde %80 ÖTV diliminde tutarlar. Kimse 290 bine i20, Corsa vs. almak istemez C segment almak varken.
yatırımlık araç alma. yarın bi matrah güncellemesi yaparlar üst dilimdeki bazı araçlar alt dilime düşer patlarsın.
@himmet dayı, 208 ve corsa üst paketleri çoktan geçtiler. 220k dan 300k'lara fırladılar. aylardır da ufak ufak artmaya devam ediyorlar. isterse 500k olsun bu araçlar mutlaka alan birileri çıkıyor. "o fiyatı o araca vermezler" devri maalesef bitti.
@nuisance, alt dilimdeyken alayım diyorum zaten. mevcut dilimden (%50) aşağı düşmezler.
Civic vardi gecti mi bilmiyorum.
civic gecti. 275 istiyorlardı. 300 altına düşmüyorlar artık.
corolla dream vardı 250. o da gecti. 230 civarı vision paket var boş. multimedya ekransız.
Ben corsa elegance bakıyordum almak için, opsiyonlarla 240-245 fiyat veriyorlardı, şu anda euro'da %3-4lük artık üst dilime geçirecektir onu da. Sonunda ikinci el corsa ultimate aldım ben tabi ama bakacaksınız o fiyatlarda en iyisi corsa gibi.
polo comfortline'in gecmesine az kaldi.
Vergisiz fiyatı 130 bini geçen tüm araçlar. Düşün bak %50 ötv ile bile 130un üstüne 100 gün vergi alıyorlar.