) benzeyen kolu şu tarz (global-order.cam ) dairesel kola çevirmek istiyorum. Bu konuda yardımcı olabilecek birileri var mı acaba?
Aynakol da değişecektir vites sayısı değişirse. Neden değiştirmek istiyorsunuz onu belirtirseniz daha yararlı tavsiyeler alabilirsiniz.
Bisikletim şehir bisikleti, eski bir model. %95 asfaltta kullanılacak. Çok eğimli bir bölgede yaşamıyorum ama yine de hafif ve orta seviyeli eğimler için de uygun olsun istiyorum. Mevcut vitesimin vites kutusu arızalandığı için değiştirmek istiyorum. Değiştirmişken de daha modern ve yüksek vites takmak mantıklı geldi. Sorumu iki seçenek olarak güncelleyeyim:
1- eskisi gibi 7 vitesli bırakmak istersem hangi parçaları değiştirmem yeterli olur?
2- vites sayısını artırmak istersem hangi parçaları değiştirmeliyim?
Bu arada mevcut arka vites kaseti veya rublesi (teknik ismini bilmiyorum.) tam olarak şöyle kapalı bir model: www.ebay.de
buna bağlı olan vites takımı da şu: www.retrobikefranken.de
revoshift performansı olmayan bir shifter, yani onu alma bence de. Performans gibi bir gayen yoksa 7'li sistem vites aralıkları düzgünse her türlü iş görür.
Bu arada sonra baktım da seninki göbekten vitesli yani tamamen set alman lazım, bu da hayli masraflı olacaktır. Aynakolun tek yapraktır büyük ihtimal. 3x7 gibi bir set düşünebilirsin, tam olarak grupset dediğimiz şeyi alman gerekecek ve hatta göbek de değişip jantlar yeniden örülecek falan. Çok işi var yani. Masrafa değecek ise yap, bisikletinle mutluysan uğraşma.
Evet, vites göbekten vitesli ve ayna kolu tek yaprak. Bu vites tipleri daha mı iyi, daha mı kötü? Diğer açık vitesler bana çok karmaşık ve bozulmaya yatkın geliyor. Sanki bu çok daha kompakt ve sağlam gibi geliyor.