rks pollo 50cc.
1 aydır calıştırmıyordum. bi calıştı gelince 100 metre sonra durdu duruş o duruş. marşa basınca hırhırhır yapıyor calışmıyor. yakıt var.
göstergelere yazılar rakamlar geliyor. bu akünün bitmediğine delalet olur mu yoksa zayıf aküde de gelir mi bu yazılar ?
bujiyi çıkardım geri taktım, piposundan az su geldi. kıvılcım geliyor pipo ucuna.
sonra rolanti vida ayarıyla oynadım biraz, şimdi uygun yerde değil muhtemelen.
sonrada cok biliomuşum gibi konuyla alakası olmamasına karşı bir videodan izleyip, karburator kapağını acıp, iğneyi en performans 5. centiğe getirdim. ses iyice değişti.
var mı başka yapabileceğim bişey. yada nedendir. tamirci de yok yakında.
1 aydır calıştırmıyordum. bi calıştı gelince 100 metre sonra durdu duruş o duruş. marşa basınca hırhırhır yapıyor calışmıyor. yakıt var.
göstergelere yazılar rakamlar geliyor. bu akünün bitmediğine delalet olur mu yoksa zayıf aküde de gelir mi bu yazılar ?
bujiyi çıkardım geri taktım, piposundan az su geldi. kıvılcım geliyor pipo ucuna.
sonra rolanti vida ayarıyla oynadım biraz, şimdi uygun yerde değil muhtemelen.
sonrada cok biliomuşum gibi konuyla alakası olmamasına karşı bir videodan izleyip, karburator kapağını acıp, iğneyi en performans 5. centiğe getirdim. ses iyice değişti.
var mı başka yapabileceğim bişey. yada nedendir. tamirci de yok yakında.
Pipo ucuna kıvılcım geliyor derken buji ucunda görüyorsun değil mi kıvılcımı? Akü bitmiş olsaydı starta basınca tık diyip dururdu marş motorunu hırhır çeviremezdi. Buji ucunda ıslaklık olmamalı tamamen kuru olduğundan emin olmalısın çalışması için.
efsane
50lik eski peugeot motorlara yağlı benzin (yağla karışırılmış benzin) koyarlardı. Motorsiklet çok durursa yağ dibe çöker motor çalışmazdı, uğraştırırdı adamı. Yağlı benzin kullanılıyorsa böyle bie ihtimal olabilir. Aküyü bitirme. ayaktan çalıştırmaya çalış varsa pedalı.
elitoangelito
1