Merhabalar,
Bu gün turbo motorlu araçlarla ilgili bir kaç video izledim ancak hiç birisinde konuya yönelik bir açıklama göremedim, hepimizin bildiği gibi turbolu araçlarda motordan çıkan egzoz gazı önce turboya giriyor ve burada turbo türbinini çeviriyor, bu gazlar hiç bir filtreleme işlemine tabi olmadan doğrudan turbo gibi hassas bir parçadan geçiriliyor, bu parçalar zamanla bu gazların etkisiyle kurum oluşması gibi sorunlar yaşamıyor mu? sonuçta aracın egzoz sistemine girmesi ve temizlenmesi gereken atık bir gaz doğrudan bu parçalara temas ediyor.
Bu gün turbo motorlu araçlarla ilgili bir kaç video izledim ancak hiç birisinde konuya yönelik bir açıklama göremedim, hepimizin bildiği gibi turbolu araçlarda motordan çıkan egzoz gazı önce turboya giriyor ve burada turbo türbinini çeviriyor, bu gazlar hiç bir filtreleme işlemine tabi olmadan doğrudan turbo gibi hassas bir parçadan geçiriliyor, bu parçalar zamanla bu gazların etkisiyle kurum oluşması gibi sorunlar yaşamıyor mu? sonuçta aracın egzoz sistemine girmesi ve temizlenmesi gereken atık bir gaz doğrudan bu parçalara temas ediyor.
başka bir videoda asıl turboya zarar verecek olan şeyin, dışarıdan alınan hava olduğunu söylüyorlardı. hava filtresinin eskimesi veya hiç olmaması dışarıdan alınan havadaki minik toz taneciklerini turbonun kanatçıklarına çarparak zarar vermesine neden oluyormuş.
sutlu nescafe
Paritkülü soruyorsanız, evet kirleniyor yüksek devirlerde kullanılarak temizleniyor. Hatta bunun için ikaz lambasıda var.
respect
1