14-15 ay kadar once showroom'da incelemistim. 158 civari bi fiyata alacak gibi oldum bir an ama vazgectim.
Guncel kasa Opel'lerin eski ruhu yok bence. Ozellikle ic mekan malzeme kalitesi bi keyifsiz gelmisti.
Psa aracı, şanzıman ve motor üzmez. Iç genişliği de b suv için iyidir. Ben en son makyajlanan dahil arka tasarımını begenmesem de 231k cam tavan fiyat performans güzel. Edition donanımına bakmak gerek ama 230a otomatik yerden yuksek arac bulmak zor.
arabayı pek bilmiyorum ama şanzıman iyi. 231k çok iyi fiyat bu arada, %50 vergi oranında araç bulmuşken kaçırmazdım ben.
şanzıman üzmez.
makyajlı kasa mı makyajsız kasa mı? işte bu önemli bir karar. arada fark var. ilk önce bunu teyit edelim.
1.2 turbo motor ve 6 ileri aisin şanzıman iyidir. fakat motorda uygun yağın kullanılması gerek (0w20 kullanıyorlar artık). bujilerin zamanında değişmesi gerek. çok da yüksek devir çevirmemeniz gerek. garanti çıkışından sonra bu hususlara dikkat edin.
dikkat etmezseniz sonucu ekşi sözlükte görebilirsiniz: lspi
araba yerden yüksek fakat bunu bilindik suvlar ile karşılaştırmamak gerekir. çünkü alt yapısı taaaa peugeot 207'lere kadar gidiyor. alt yapısının normal bir b sınıfı olması ama aracın nispeten yüksek görünüyor olması da dinamizmini ve tepkilerini etkiliyor.
devasa problemi olmayan, bence tamiratı da aşırı zor olmayan bir alet. fakat 231 bine yüksek görünümlü bir b sınıfı araba almak yerine c sınıfı başka bir araba da alınabilir.
Evet 2021 makyajlı kasa. Babam biraz yüksek araç istediği için bunu önermiştim, honda jazz 2011den geçiş yapacak buna eğer olursa.
