Araç otomatik.
Yokuş yukarı parkettim baya eğimliydi. p'ye aldım. el frenini çektim.

10 dk sonra geri geldim, arabayı çalıştırdım, fakat p'den d'ye alamadım vitesi.

frene basarak ve vitesteki butona basarak denedim denedim olmadı. sonra biraz zorlayınca bir ses eşliğinde "garç" gibi geçti d'ye.
ben şimdi bu şanzımana vs. bi hasar bıraktım mı?
neden böyle bişey yaşadım?

araç 40.000 kmde. 2017 model.


ek: sanırım şimdiye kadar hiç bu kadar yokuş yukarı parketmemiştim. hep düz ya da az eğimli.
neyi yanlış yaptım?

 

bilgi olarak once n'ye alip el frenini cekin, daha sonra p'ye alin. tum yuku el freni yerine vitese vermissiniz ondan zor gecmis.

brkylmz

Aracı park ettikten sonra freni bırakmadan önce N'ye alın, el frenini çekin ve normal freni bırakın. Aracın yükü el frenine geldikten sonra vitesi P konumuna getirin.
Sizin yaptığınız yöntemde aracın tüm yükü her zaman şanzımanda kalır. Dişli sıkıştığı için P'den çıkartmak da zor olur.

mrmlq

Evet sanzimana yuk binmis once frene bas n ye al sonra el freni cek ayagi frenden cek arac el frenine binsin sonra p ye al
Çok büyük hasar olur mu oldu mu bunu söylemek güç

basond

uzun yıllar düz vites kullandım.

bu söylediğiniz bana öğretilmemiş ya da ben alzheimer, hatırlamıyorum.
iyi ki sormuşum buraya, iyi oldu öğrendiğim. zarar olup olmadığını peki nasıl anlarım, bunun için bir yöntem var mı? yoksa serviste mi anlaşılır? (sonrasında yaklaşık 2 saat daha araba kullandım bir sorun yaşamadım)

la traviata

bi de diyelim ki,
ileride yine hatalı bir şekilde yük bindirdim yanlış parkedip.

bu sıkışmadan vitesi zorlamadan çıkma yolu nedir? insanların elle iterek desteği mi? yoksa onun da bir püfü var mı?

la traviata

Zorlamadan cikmak icin eger yol müsait ise yokus asagi gidersin.
Yokus yukari parkettiyseb geriye alip biraz kaydirirsin yani kalkmadan önce.

stavro

aracın yükü N de vitese aktarılır. siz P de iken yükü vitese aktardınız.

bu durum şanzımanın ömrünü kısaltan bir durum maalesef. ben sıkıntı olduğunu sanmıyorum ama siz yine de bir gösterin derim madem araç yeni.

baldan kaymak

Bundan sonra diğer arkadaşların söylediği yöntemi uygulayın. Bir kaç sefer olması çok sıkıntılı bir durum yaratmaz. Anormal bir ses gelmiyorsa veya vites geçişlerinde sorun yoksa servisle falan uğraşmayın. Zaten şanzıman arızası çok kolay tanımlanabilen bir şey değil.

redskull
1

mobil görünümden çık