Bu kargo şirketleri dağıtım sırasını neye göre belirliyor? Daha önce UPS firması hakkında bir belgesel izlemiştim adamların araçlarında bir bilgisayar var ve bu bilgisayar en az yakıtla kargoların düzenli bir şekilde teslim edilmesini sağlayacak rotayı belirliyor bizim firmalar bu işi nasıl yapıyor? Kargo dağıtım elemanına arabayı verip kafana göre teslim et mi diyorlar?
Bu gibi şikayetleri çok duyardım da pek önemsemezdim şimdi benim başıma gelince benim de dikkatimi çekti kargocu şubenin kapısından fırlatsa ben camdan yakalarım ama kargom hala elimde değil :D
Başkan. Biraz düşününce şey çıkıyor ortaya... adamlar rota çiziyor ellerindeki kargolarla. Mesela şubeden çıkıp sağdan dümdüz devam edip sonra sola doğru kavisle bir elips çizip tekrar şubeye dönüyor. Sen şubeden çıkınca hemen solda oturuyorsan en sona kalıyorsun. Bu işin maliyeti var, evin dibindesin diye önce seninkini getirip sonra başka yakındakine falan pideci çırağı gibi giderse olmaz o iş. Benzin maliyeti falan var çünkü. Bunu düşünmek zor olmamalı. Şey yap, şube teslim iste kargolarını, hem 5 lira az ödersin hem de iner alırsın hemen.
bunu hesaplayan algoritmalar var.
kargocu öbür tarafa doğru çıkıp senin taraftan dönüyorsa, en son senin kargoyu bırakır. genelde zikzak gibi bir rota değil, mümkün olduğu Kadr daireye yakın bir rota çizmeye çalışıyor. mümkün olduğu kadar geniş bir alanı kapsayıp mümkün olduğu kadar hızlı dağıtım sağlamak üzerine kurulu bir yöntem.
(bkz: traveling salesman problem)
yöneylem
Algoritma yok, dagitici her zaman izledigi guzergah sirasina gore gidiyor. Yani dagici kendi ciziyor rotayı. Türkiye'de böyle en azindan.
Evet, kargo elemanina arabayo verip kafana gore teslim et diyolar. Ama kafana gore dedigin de bir siralamaya gore gidiyor, adam kenddagitim yaptığı muhiti gayet iyi bildiği icin toplam dagitim suresi en kisa surecek sekilde bir siralama yapıyor kendine. En nihayetinde dagitimi olabilsigince erken bitirip gunun sonumda eve erken gitmek istiyor adam da.