L200 için söylüyorum. dönmüyor araç.
Isuzu dmax kullandım bir ara, ful ve otomatik olmasina rağmen konfor filan yok. Evvelinde mitsubishi l200 vardı o da aynı. Yoruyor adamı. Trim sesi filan yok da gereksiz bence.
Navara'nin arka süspansiyonu çok
noktadan bağlantılı, 5 kollu daha konforlu ve arka koltuklari daha eğilimli bakacaksanız ona bakın.
Bu kategoride Amarok, Ranger ve Navara haricinde arabaya yakın konfor sunan yok zaten. Bunu tahmin ediyordum. Testlerde de Isuzu için bu saydığım üç modele en yakını ama ona rağmen çok fark var diyorlardı.
Bu üçlüden kullanan yok mu :( Ben hafif araziye gireceğim için bakıyorum bunlara.
Amacım hafif arazi. Crossover'larin girebileceği yerlere, belki birazcık daha kötü yerlere girmek istiyorum. Taşlı yerlerde crossover'lar biraz "narin" kalıyor. Halihazırda crossover kullanıyorum. İşimi görüyor ama bazı zeminlerde insanın içi acıyor. Lastik ve jantlar araziye uygun değil. 2 çeker olduğu için zemin biraz gevşek ise sıkıntı çıkarabiliyor.
Neyse, merak ettiğim husus sesli çalışan alt takım, trim sesleri vs.
ben ranger, toyota hilux ve l200 kullandım. böyle zulüm olmaz.
bir kere arabanın arkası boş, en ufak bir manevrada atıyor. konfor yok, şaft tüneli yok (olsa da çok alçak) dizini bükemiyorsun. kabin konforu kötü, süspansiyonlar modele göre, trim sesi duymadım.
çok işin yoksa önermem. üçü de iyi yakıyordu.
