Ekşi Duyuru

şu şartlarda hesaplayamayız, veriler eksik. şöyle hesaplanmalı:

1) depoyu doldurduğunda kilometre sayacını sıfırlayacaksın.
2) 2.kez yakıt aldığında sayaca bakacaksın. (X km gitmiş olduğunu düşünürsek)

50 TL / X = çıkan değer km başına kaç kuruş yaktığındır

Yedek depo: yakıt göstergesi depodaki benzini gösterir. bazı araçlarda yaklaşık 10-20 lt yedek depo olur. Gösterge depodaki yakıtı gösterir. Yakıt bitse bile ilk istasyona gidene kadar seni kurtarmak için yedek depodan yakıt harcar araç.

edit: soruyu yanlış okumuşum yav, gidilen km'yi yazmışsın.
cevap: klasik içler dışlar çarpımı; 170 km'de 50Tl ise, 1 km'de kaç TL?
50/170= 29 kuruş (1 km'de yakılan yakıt tutarı)

Fayfa

50 / 170 = 29 kuruş.

Yakıt LPG ise tek seferde net bulunmaz. LPG pompalarında bar göstergesi vardır, her zaman aynı basınça basmıyorlar, dolayısiyle her sefer aynı miktarda dolmuyor. Bazen az dolduruyor az ödüyorsun, bazen çok dolduruyor çok ödüyorsun. Bu yüzden LPG hesaplarında 4-5 fullemenin ortalamasını almalısın.

The_Lollok

Yedek depo diye bir sey yok. Varsa aracin kitapcigina bak. Orada yaziyorsa vardir. Ama genel olarak yedek depo dedikleri sey depoda hava boslugu olarak birakilan seydir.

ykyt

10 20 lt diye yedek depo tabiki yok ona inanma:) zaten deponun kendisi 40 50 tl alıyor, 10 20 yedek olmaz :) yedek depo denilen havasını alınca biraz daha yakıt koyuyor oda olsun olsun 2 3 lt olur

oscar

yedek depo vardır; adı da genleşme tankıdır!

normal şartlarda genleşme tankına yakıt girmez. ağızda swich vardır, pompanın ucuyla ona basıp deponun gırtlağındaki yakıtı genleşme kabına aktarıyor pompacı. ve araç fazla yakıt alır. her araçta yoktur, olan araçlarda depo kapağı açılıp dikkatli bakıldığında yan tarafta 2.bir delik görülecektir.

ek bilgi: genleşme tankı depo hacminin %15-20'sine tekabül eder. Yani 45 litrelik deposu olan bir araçta yaklaşık 7,5-8 lt ek alır.

Fayfa

yedek depo uydurma bir şey. aynen dedikleri gibi güvenlik önlemi olarak bırakılan hava boşluğu o. pompa attıktan sonra benzin koyudrma.

alperz