debriyaja da basarsan etmez.
istediğin hızda ol, önce debriyaj sonra fren.
tabi bu ikisi arasında en fazla 0,0012 saniye fark olmalı
(bkz: küsuratlı sayı vereyim de salladığım anlaşılmasın)
Birinci viteste 15in altında stop etmez büyük ihtimalle titreme yapar gaz vererek düzeltirsin.
"2. Viteste gazı birden kesip frenle durduğumuzda araba stop etmez mi?" şunu anlamadım. Eğer 2. vitesteyken duracaksan frene basıp aynı zaman debriyaja bastığında hem araba durmuş olur hem stop etmemiş olursun sonra bire tak yürü.
Yani debriyaj + fren, debriyajdan ayagi almiyoruz, kalkarken 1 de takip devam ediyoruz. Tesekkurler. :)
ani duruşlarda önce fren sonra debriyaj yapmalısın çünkü önce debriyaja basarsan araba kendini öne atar.
iyi de sınavdaki ani frende ikinci vitese çıkmıyosun ki? 19 ağustosta girdim direksiyon sınavına ve derslerde pek çok kez yaptık bunu, sınavda da sıkıntısız yaptım. asla ikinci vitese çıkmadık ani frende. 1. viteste gazı kökleyip 30'a gelince frene abanıyosun sonra da kalkıyorsun bu kadar.
2. vitese çıkman gerektiğini kim söyledi ki?
1. Vites kalkış vitesidir. Kalktıktan sonra kavşak kasis vb. hızı düşürmen gereken yerler dışında 1. Vitesle gitmek sınavdan kalma sebebidir.
evet onu biliyoruz ama ani fren kısmı zaten 20 metrelik bi yol, orayı 1. viteste alıyorsun. 10'dan fazla kez derste, 1 kez de sınavda yaptım ve sınavı başarıyla geçtim. hiçbirinde ikinci vitese çıkmadım ani fren bölümünde. çok eminim orasının birinci viteste alındığını. bence yarın kursa gidip konuşun.
dediğim gibi 1. viteste kökleyip 30'a kadar çıkarıyosun hızı, sonra da zaten bi çizgi var ona yaklaşınca frene abanıyosun. durduktan sonra da normal kalkıyosun.
Parkura gore degisiyor o zaman. Bizim ani fren yeri dumduz yaklaşık 1km yolun sonu, aynı parkurda sınava giren arkadaslarıma sordum 2. Vitesle yollarina devam ederken hizi biraz daha arttirip aniden debriyaj fren yaptırmışlar.