Cirrus sr20 tipi uçak, kuyruk kısmında bulunan paraşütün riskli durumlarda açılması sayesinde tam bir denge içinde güvenli bir şekilde yere inebiliyor.
Bu sistemi daha büyük yolcu uçaklarında da yapamazlar mı?
Uçakların, hele de o tipteki tek motorlu bir-iki kişilik uçakların bilmem kaç ton ağırlığı tabii ki yok. Zira uçabilmesi için mümkün olduğunca hafif olması gerekiyor.
Büyük yolcu uçakları da devasa ebatlarına göre çok ağır değiller bildiğim kadarı ile, ama tabii ki bunlara yapılması düşünülecek paraşütler için hayvan gibi teknolojik harcama ve çalışma yapılması gerekecektir ve büyük ihtimalle de elde edilecek sonuç pek işe yarar olmayacaktır, biraz detaylı düşününce sanırım hak verirsiniz; zira ebat büyüdükçe paraşütün mukavemetinin azalması, uçağın bu paraşüt sayesinde havada durabilmesi dışında bu paraşütün çekmesi ile deforme olmayacak bir karkas ile yapılabilmesi falan falan...
Zor iş... Yoksa benim aklıma da airbag gelmişti; bütün yolcu uçağının çevresini bir anda saracak kocaman hava torbaları düşünün, uçağın düşüşünü yavaşlatacak (havadaki sürtünme, yanmayan ama havadan hafif bir gaz (var ise) bununla dolmaları ile...), tek parça olmadıkları için düşüş esnasında herhangi biri patlasa dahi diğerleri sayesinde durum tolere edilebilecek, yere çarpma esnasında içindeki gaz ya da havanın tahliyesi hızla sönecek, ama ciddi bir düşüşün sarsıntısı ve zararını önleyecek, vs.. vs..
yok, bir şey kullanmıyorum, küçükken şey kazanına düşürmüşler beni,.. ondan işte, paraşüt de yokmuş hem.
1-2 ay evvel bununla ilgili bir belgeselde gordugum kadariyla denenmis ve olmayacagina kanaat getirilmisti. sebepleri arasinda jet tarzi ucaklarin hizlari parasut acilma sureleri kullanilan malzemenin agirligi ve tutusma riskleri gibi seyler vardi.
bu bahsettigim belgesele daha sonrada rastgelmistim kazalarla ilgili bir belgesel aslen. discovery veriyor.
İlla paraşüt değil de havada asılı kalmasını sağlayacak ya da yere güvenli indirebilecek bir sistem de olabilir. Torunlarımız mı görecek yoksa? :)