Devir düştü ise yani araç gerekli gazı almadan düz bir yolda düşük devire gelip durma noktasına gelirse tam bu dediğin hareketi yapar.
Beyinle falan alakasi yok diye biliyorum, bahsettiginiz sey turbo basincinin dusuk devirde araca ittirme kuvveti uygulamasi. Ayni sekilde duz yolda 1.viteste gaz vermeden de araci hareket ettirebilirsiniz, cevap turbo olacak.
Bu arada sikintili bir durum yok aracinizda, ittirmeseydi sikinti vardi onu da ekleyeyim dedim.
işte bu yüzden sıkışık trafikte yarım debriyaj kullanılır (her zaman değil, yoksa baskı balatayı kısa sürede yersin) Araç stop etmeye meylettiğinde debriyaja stop etmeyi engelleyecek kadar, trafik duracaksa sonuna kadar basarsın. Trafik hemen açılırsa debriyajı yedire yedire bırakırsın.
araç 2. viteste rölanti devrinde atıyorum 20km/s yapmak istiyorsa ve sen bu süratin daha da altına düşersen ya vites düşüreceksin ya da yarım debriyaj yapacaksın, yoksa araç stop etmesin diye kendisini rölantide tutmaya çalışır. Düz yolsa tutabilir, yokuşsa stop eder.