mühendisleri ilgilendiriyor ama kesin olanlar bilenler de cevap verebilir.
amaç sadece yoldaki bu eğimle kaza olasiligini daha da azaltmak mı?
sürtünmeyi hesaplıyor da olabililer, hangi eğimde hangi ağırlıkların ne tepki vereceğine bakıyor olabilirler. dediğin gibi yola hem ergonomi kazandırmak isteniyordur hem de güvenlik sınırları içersinde bir yol yapmak istiyorlardır.
amaç1 g force yani merkez kaç kuvvetine karşı direnç uygulamak
2 yolda su birikmesini engellemek
müyendiz deyilim.
virajı güvenli alması için bi formul vardı sanki. sürtünme kat sayısı, viraj yarıçapı merkez kaç kuvvetiyle falan. o mu ki?
images.slideplayer.biz.tr 
Virajın güvenli bir biçimde dönülmesi için gereken eğim hesaplanıyor.
Fc, burada merkezcil kuvvet, merkezkaç kuvveti yanlış bir ifade diye biliyorum.
eğimi de hesaplıyor olabilir ya da viraja ne kadar hızla gireceğini de. amaç virajı hangi şartlarda nasıl döner onu bulabilmek.