4 kereden fazla taşlatma...
100 150 lira için canınızı tornacıya da yedek parçacıya da servise de emanet etmeyin..
fren diskinin değiştiğini duymamıştım. daha fazla aşınan parça balatadır. diski kastettiğinizden emin misiniz?
kazık da yemiş olabilirim bilmiyorum ama 2001 model clio'mun ön fren diskleri "aşınmış, dursa da olur ama değiştirelim, balatalarını daha uzun kullanırsın, her bakımda balata değiştirmek yerine 2-3 bakımda değiştirirsin böylece" denilerek 2007 yılında araba 45000 kilometrede iken yetkili servis tarafından değiştirildi.
büyük ihtimalle kazık yedim.
ya arkadaşlar,
taşlatma, tornacı falan... bunları nereden çıkardınız? soru gayet açık. balatalar 1mm de, zaten değişecek. diskler de 16 mm'deymiş.
Disklerin kalınlığı sadece arabanın sürüş ve fren konforunu etkiler. Soğuk/sıcak farklarından ve sıcakken sert kullanımlardan gözler görünmeyecek eğrilikler sebebiyle etkilenir. Bu eğrilik taşla sıyrılarak alınabilir. Riski yoktur.
Balata ise disklere çift taraflı baskı uygulayarak dönüş hızlarını azaltır. Yani freni tutar. Bisiklerlerdeki fren papuçları vardır hani. Siyah lastiklerdir. Hah işte o bisiklerdeki siyah lastiklerin görevini arabada balata görür ve lastik değildir. Çok sert bişey, ne olduğunu bilmiyorum. 1 mm olmuşsa acilen değiştirmek gereklidir. Tamiri yoktur. Mümkünse orjinal balata takılmasına fayda vardır. Riski vardır.