yahu adam otopark bariyerinin önünde duruyor, camı açıp düğmeye basıyor, bileti alıyor, bariyer açılınca kıvkıvkıvrrrn.

maksimum 10 saniye durdu, insafsız motor ne ara durdun da yeniden çalışıyorsun. marş motoruna da yazık, aküye de yazık. 2 dakikalık kırmızı ışık, ilerlemeyen tıkalı trafik falan neyse de, 10 saniyenin tasarrufundan ne olacak? vardır di mi bunun bi ayarı, tamamen kapatmak dışında kullanıcı tercihi falan?


 

on-off tuşu gördüm ben denk geldiğim tüm arabalarda.

aküleri farklı, fakat sürekli kullanıldığında ömrü kısalıyor akünün ve 700-800 aküsü.

acan99670

Adam durduğunda kaç saniye bekleyeceğini nereden bilsin sistem:)

arnold schwarzeneger

vw bluemotion'larda devre dışı bırakılabiliniyor. diğerlerinde de öyledir kesin.

backpacker

hepsinde devredışı bırakılabiliyor.

zam sampiyonu domates

süre ayarı yok maalesef, zaten arnold'un dediği gibi ne kadar duracağını bilemez motor. sıkışık trafikte ben kapatıyorum komple ama bir iki sefer durduğunda aküye bişey olacak diye de işkillenmem. aküleri o kadar kolay yıpranmıyor s&s'li araçların.

animalman

Yok kapanıyor ve sıkıntı olmuyor. Yakıt tasarrufu açısından kullanışlı Ayrica.

westblack

adam durduğunda kaç saniye bekleyeceğini şöyle bilsin: en az 30 saniye durduktan sonra kapatır motoru. bu süre kullanıcı tercihi ile ayarlanabilir belki. 31. saniyede hareket ediyorsa artık kısmet, boşa durmuş olur ama 5 saniyelik her duruşta da zırt dur zırt çalış yazık değil mi motora? 5 saniyede bir iki adım ilerleyip geri duran sıkışık trafikte ben kullansam rahatsız eder gibime geliyor.

devre dışı bırakıldığını biliyorum da kullanırken ayarlanmıyor mu onu merak ediyorum.

bende nerde start-stop'lu araba? bunlar uzaktan görüp merak ettiklerim. kullanmak bize zor.

kibritsuyu

on off tuşu var.

tuşla uğraşmak istemezsen ve araç manuel vites ise, ayağını debriyajda tut.

sttc
1

mobil görünümden çık