[]
vites geçişleri hakkında
şimdi, 2. viteste 3000 devirde giderken 3'e atınca 1900-2000 devir arasına geliyor. ama 4. viteste 2500 devirde 5'e atınca 2000-2100 oluyor. neden küçük viteslerde daha fazla fark oluyor? şanzıman dişli oranları olayı falan mı? hiç anlamam da. merak ettim sadece.
evet dişli oranları farklı ve motorun ve aracin ozelliklerine gore optimize edilmiş oldugundan lineer degil.
- cal suna bi duduk (02.05.15 19:59:57)
küçük viteslerde tork oranının fazla olması için. rpm'yi bir nevi şanzıman oranları ayarlar. vites arttıkça şanzıman dişlisi küçülür rpm düşer.
- dokuzeylul (02.05.15 20:00:38)
1