[]
Uçağın kuyruk tarafı mı daha çok sallar, burun tarafı mı ?
türbülansına göre değişir heralde ama var mıdır bir genel kalıp ?
şimdi tahminimce uçaktan uçağa değişebilir bu olay. örneğin boeinglerde "yaw damper" diye bir olay var, burun kısmının sağa sola titreşimini önler bir nevi ama kuyrukta durum nasıldır bilemem. www.ucuyorum.com forumlarına bakarsanız bu konuda mutlaka birşeyler çıkar.
- karga tdi
(05.08.09 11:07:42)
bir uçak fobik olarak yaptığım küçük araştırmalar ve her check-in öncesi aynı soruya memurların koltuk tavsiyeleri sonucunda kanat üstü koltukların daha az salladığına kanaat getirdim. kanat üzerinde oturmanın sinir bozucu olacağını/ olduğu düşünüyorsanız bir süre sonra geçiyor o sinir bozukluğu diyebilirim. tabii şiddetli bir türbülansta ne olur ne biter onu bilemem, bilmek de istemem.
- kurbaga prenses (05.08.09 11:18:20)
en sağlam yer business'ın olduğu yerdir.
- ozdek (05.08.09 12:55:45)
basit mantıkla: ortası. burnu yukarı giderken kuyruğu aşağı gidecek falan filan, en az orta etkilenecek.
komplike mantıkla: muhtemelen basınç merkezi ile ağırlık merkezinin ortasında bir yer. ancak bunu bilmek çok zor, yine de kanat civarında bir yerde olduğunu söylemek çok yanlış olmaz.
komplike mantıkla: muhtemelen basınç merkezi ile ağırlık merkezinin ortasında bir yer. ancak bunu bilmek çok zor, yine de kanat civarında bir yerde olduğunu söylemek çok yanlış olmaz.
- bushwacker (06.08.09 02:29:04)
1
