belediye otobüsleri mühendisliğin yüz karasıdır.İnsanlar g.tünün bir bölümünü bir yere koysun, gerisi zerre kadar önemli değildir.Ayağını nereye koyacak, bacağını nereye uzatacak, koltuğa sığacak mı hiç önemli değildir.
Man ından Mercedes ine hepsinde aynı halt, aynı rezillik.Bir koltukta diz mesafesi ebesinin amcası kadar, başka bir koltukta o kadar az ki geçip de oturamıyosun.
Bu kapağın altında bir vana ya da bir aksamın köşesi vardır,önemli bir şey yani.Tabanı alçaltırken açıkta kalan logar kapağı gibi kalmış ortada.Napsak demişler, kafasına takke geçirmişler.
Man ından Mercedes ine hepsinde aynı halt, aynı rezillik.Bir koltukta diz mesafesi ebesinin amcası kadar, başka bir koltukta o kadar az ki geçip de oturamıyosun.
Bu kapağın altında bir vana ya da bir aksamın köşesi vardır,önemli bir şey yani.Tabanı alçaltırken açıkta kalan logar kapağı gibi kalmış ortada.Napsak demişler, kafasına takke geçirmişler.
- AWD (13.05.14 09:29:42)
orası tekerin üstüne gelen bölüm, alttaki bi aksamın gövdeye bağlanma noktası orası, o bağlantı yerinin üzerine basılarak zarar görmesin diye onu koyuyorlar.
- yemrem (13.05.14 09:45:33)
dingilin falan bağlantı yeridir muhtemelen hayvan gibi somunu vardır yüzeye çıkıyordur o yüzden böyle bir kapakla kapıyorlardır
- argent dawn (13.05.14 10:09:48)
Büyük ihtimalle amortisör şapkası veya ona benzer bir şey var kapağın altında. Yemrem'in dediği gibi zemini alçak tutmak için oraya kapak koymuşlar.
- zombi (13.05.14 10:29:48)
peki yeni nesil otonbuslerdeki bir kisi icin genis, ama iki kisi icin dar koltuklara ne demeli? hem de ters konumlu. muhendisleri is basina cagiriyorum.
cevap: vida somun falan vardir altinda. maskelemek icin kullaniliyoru
dur
cevap: vida somun falan vardir altinda. maskelemek icin kullaniliyoru
dur
- exlibris (13.05.14 13:20:26)
1