[]

Klasik otomobil sahipliği
Selamlar sevgili James Dean'ler,
Acaba klasik otomobil sahibi olmanın külfetleri nelerdir? Hem finansal (bakım,yedek parça, sigorta) hem de zaman ayırmak açısından.
klasik otomobil derken misal: www.sahibinden.com
Acaba klasik otomobil sahibi olmanın külfetleri nelerdir? Hem finansal (bakım,yedek parça, sigorta) hem de zaman ayırmak açısından.
klasik otomobil derken misal: www.sahibinden.com

Motor Hacmi 3001 - 3500 cm3 arası diyor yahu. her şeyi geç buna benzin mi dayanır.
- coffee and cigarettes
(08.05.09 13:15:48)

Yakın bir arkadaşımın 3-4 sene öncesine kadar 60küsür model Mercedes'i vardı. İzlenimlerim:
1/ Bu tip arabalara sahip olmak sevgi ister, emek ister, sabır ister, zaman ister...
2/ Normal (yeni) arabalarda pek sık rastlanmayacak arızalar canınızı sıkabilir (yaşadıklarım: camı açarken camın direkt aşağı düşmesi, arabanın bir türlü marş almaması, sürekli aynı lastiğin patlaması, ibrenin benzin var gösterirken gerçekte benzinin bitmesi vs...), bu gibi durumlarda madde 1'e dönmeniz gerekir.
3/ Sorunların önemli bir kısmı kroniktir, siz tamir ettikçe tekrar tekrar nükseder, sizi oto-sanayi müdavimi yapar, ustalarla kanka eder. Bu durumlarda üzülmeden sıkılmadan madde 1'e dönmeniz gerekir.
3/ Yedek parça olayı bazen zor olabiliyor, eleman ebay'den, Almanya'daki orj.Mersedes imalatçılarından bir sürü parça alıp bir sürü dolar/euro saymıştı, Yapacak bir şeyiniz yok, küfretmeden, aldırmadan madde 1'e dönmeniz gerekir.
4/ sigorta olayını bilmiyorum ama vergisi ya yoktu yada çok düşüktü diye hatırlıyorum.
5/ Alırken çok çok çok titiz ve dikkatli davranmanız gerekir. Yukarıdaki olaylar görece temiz bir arabanın yaşattıkları.
Bunları içinizi karartmak için yazmadım, bence bu bir zevk ama çiçek büyütmek gibi. Yani suyunu, vitaminini vermezseniz, pozisyonunu sürekli güneşe göre ayarlamazsanız, onunla konuşmazsanız solar gider.
Benim hiç tarzım değil (binmesi çok zevkli ama) arkadaşım ise hastasıydı. Evlilik masrafları yüzünden satmak zorunda kaldı, 6 ay 1 sene içinde yeniden alma planları var (o hayalle yanıp tutuşuyor diyebilirim).
1/ Bu tip arabalara sahip olmak sevgi ister, emek ister, sabır ister, zaman ister...
2/ Normal (yeni) arabalarda pek sık rastlanmayacak arızalar canınızı sıkabilir (yaşadıklarım: camı açarken camın direkt aşağı düşmesi, arabanın bir türlü marş almaması, sürekli aynı lastiğin patlaması, ibrenin benzin var gösterirken gerçekte benzinin bitmesi vs...), bu gibi durumlarda madde 1'e dönmeniz gerekir.
3/ Sorunların önemli bir kısmı kroniktir, siz tamir ettikçe tekrar tekrar nükseder, sizi oto-sanayi müdavimi yapar, ustalarla kanka eder. Bu durumlarda üzülmeden sıkılmadan madde 1'e dönmeniz gerekir.
3/ Yedek parça olayı bazen zor olabiliyor, eleman ebay'den, Almanya'daki orj.Mersedes imalatçılarından bir sürü parça alıp bir sürü dolar/euro saymıştı, Yapacak bir şeyiniz yok, küfretmeden, aldırmadan madde 1'e dönmeniz gerekir.
4/ sigorta olayını bilmiyorum ama vergisi ya yoktu yada çok düşüktü diye hatırlıyorum.
5/ Alırken çok çok çok titiz ve dikkatli davranmanız gerekir. Yukarıdaki olaylar görece temiz bir arabanın yaşattıkları.
Bunları içinizi karartmak için yazmadım, bence bu bir zevk ama çiçek büyütmek gibi. Yani suyunu, vitaminini vermezseniz, pozisyonunu sürekli güneşe göre ayarlamazsanız, onunla konuşmazsanız solar gider.
Benim hiç tarzım değil (binmesi çok zevkli ama) arkadaşım ise hastasıydı. Evlilik masrafları yüzünden satmak zorunda kaldı, 6 ay 1 sene içinde yeniden alma planları var (o hayalle yanıp tutuşuyor diyebilirim).
- ezeriko
(08.05.09 13:18:28)

amerikanların parçaları genelde tuzlu oluyor. bilmem beğenir misin ama birde buna bak istersen.
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
- boikot
(08.05.09 16:31:41)

Klasik araba :) Cocuk sahibi olmak gibi bir olay. Ustan ile yakın arkadaş olacaksın. Hurdacı ile yakın arkadaş olacaksın , yedek parçacı ile yakın arkadaş olacaksın. Sürekli elini üstünde tutmak zorundasın ve hatta hatta kendinde gerektiginde arabanın tamirine girişebilmelisin. Aynı arızayı sürekli yaşayabilirsin , yeni kimsenin bilmediği arızalarla tanışabilirsin. Ayrı bir dünya yeni bir lisan öğrenmek. Alacağın her arabanında klasik olmayacağını ve hatta olamayacağınıda bilmen lazım. Vergileri düşüktür. Herkes sana bakar.
Ama içi seni dışı onları yakar. Nerden biliyorsun dersen 1953 model bir amerikan jeep im var gerçekten orjinal ve gerçekten klasik. Park ettiğim yerde ( turistik bir bölgedeyim) hiç talep eden olmadığı gün 2-3 kişi araçla resim çektirmek için yada içine oturmak için izin ister. Aldığımda ahırda tavuklara evsahipliği yapıyordu sen anla ne kadar uğraştım ve hala kaportasına el atamadım yani kaportası gayette kötü gibi. Fakat ayrı bir dünya haftada bir gün bineceğin bir arabanın hayatına nasıl sahiplendiğine inanamayacaksın. Bence dene. Tavsiyemde tek kapı direksiz impaladır o sorduğun araba çok fazla klasik grubuna girmez
Ama içi seni dışı onları yakar. Nerden biliyorsun dersen 1953 model bir amerikan jeep im var gerçekten orjinal ve gerçekten klasik. Park ettiğim yerde ( turistik bir bölgedeyim) hiç talep eden olmadığı gün 2-3 kişi araçla resim çektirmek için yada içine oturmak için izin ister. Aldığımda ahırda tavuklara evsahipliği yapıyordu sen anla ne kadar uğraştım ve hala kaportasına el atamadım yani kaportası gayette kötü gibi. Fakat ayrı bir dünya haftada bir gün bineceğin bir arabanın hayatına nasıl sahiplendiğine inanamayacaksın. Bence dene. Tavsiyemde tek kapı direksiz impaladır o sorduğun araba çok fazla klasik grubuna girmez
- SirSatai
(08.05.09 17:48:02)
1