[]
doblo, kango, partner vs. hangisi?
şirket için bu araçlardan birini alcaz. olmazsa olmazlarımız, dizel yakıt, klima, uygun fiyat.
motor seçenekleri falan o kadar da önemli değil. yukardaki modellerin dışındaki modellere de açığız aynı tip olduktan sonra. tavsiyelerinizi bekliyoruz.
motor seçenekleri falan o kadar da önemli değil. yukardaki modellerin dışındaki modellere de açığız aynı tip olduktan sonra. tavsiyelerinizi bekliyoruz.
ben transit connect derim. hepsinden daha sağlam, ikinci el piyasası daha iyi.
- hevipeyra
(07.04.09 16:04:13)
bence de caddy, ama illa bunlardan birini almak gerekiyorsa; doblo.
aslında çok yere ihtiyacınız yoksa fiorino, bipper ya da nemo da olabilir.
aslında çok yere ihtiyacınız yoksa fiorino, bipper ya da nemo da olabilir.
- el magico (07.04.09 16:05:15 ~ 16:07:10)
arkadaşlar yanlış mı anlattım? uygun fiyat diyorum. caddy bunların içinde en pahalısı.
- rentts1
(07.04.09 16:10:22)
doblo hem uygun fiyatlıdır hem de inanılmaz az yakıt tüketimi vardır. ama bu araçlar tip olarak birbirine benzese de yapacağın işin türüne göre verimleri değişecektir. yapacağın işi de yazsan ya da binek olarak kullanacağını söylesen daha rahat yardımcı olunabilir.
- onrckrcyr (07.04.09 16:14:42)
şirketin genel getir götür işleri, bazen arkaya büyük makineler falan konabilir. yani çok amaçlı diyelim.
- rentts1 (07.04.09 16:18:12)
connect
- blackidom (07.04.09 17:51:25)
Hem partner hem de kangoo her ikisininde 2002 model ikinci elleri bende mevcut. Her ikiside dizel her ikiside güzel. Beklerim.
- katilonur (07.04.09 17:59:07)
sanırım en mantıklısı 1.3 multijet doblo olcak.
- rentts1 (07.04.09 18:27:18)
1,5 sene 1.3 multijet doblo premio kullandım. öncesinde de 1 sene transit connect kullandım. bunun yanında hafif ticari araçların hemen hepsi ile münasebetim oldu.
fiyat, servis, parça, yakıt bakımından uygun olan bir şey arıyorsanız doblodur tercihiniz. fakat belirtmekte fayda var; 1,3 mj doblo larda enteresan bir olay var. aracı ekonomik kullanırsanız 150-160 civarında yakar. ancak biraz hız yapmaya başlarsanız (mesela işiniz gereği aceleniz var ise, bir yerlere yetişmek gerekiyor ise) 240,250 kuruşlara kadar çıkar yakıt tüketimi. bunun sebebi de 1,3 litrelik motordur. kasa için düşük hacimli kalır. yükte bindiği zaman pek hoş durumlar olmuyor misal.
gelelim connecte. ben bir araç alayım; hem güvenli olsun, hem konforlu olsun, hem her türlü işimde problem yaratmasın, motoru, yürüyen aksamı uzun süre sorun çıkarmasın, teke gibi her yola gelsin, güvenli olsun diyorsanız alacağınız araç connect tir. evet; doblo dan fazla yakar (taşıtmatik sağolsun) servisi, parçası pahalıdır ama 150.000 km de bitmez en azından.
kısa vadede iş görsün, çok paralar da bağlamayalım diyorsanız cevap doblo dur. (1,9 mj lere de bakılabilir)
uzun uzun işimizi görsün, 5 sene sonra da bu işi yapmaya devam edebilsin bu araba diyorsanız cevap kesinlikle connect tir.
not: caddy yi ayrı bir yere koyuyorum, klasman dışı o :) caddy den sonra da hafif ticari araçların en iyisi tartışmasız connect tir.
fiyat, servis, parça, yakıt bakımından uygun olan bir şey arıyorsanız doblodur tercihiniz. fakat belirtmekte fayda var; 1,3 mj doblo larda enteresan bir olay var. aracı ekonomik kullanırsanız 150-160 civarında yakar. ancak biraz hız yapmaya başlarsanız (mesela işiniz gereği aceleniz var ise, bir yerlere yetişmek gerekiyor ise) 240,250 kuruşlara kadar çıkar yakıt tüketimi. bunun sebebi de 1,3 litrelik motordur. kasa için düşük hacimli kalır. yükte bindiği zaman pek hoş durumlar olmuyor misal.
gelelim connecte. ben bir araç alayım; hem güvenli olsun, hem konforlu olsun, hem her türlü işimde problem yaratmasın, motoru, yürüyen aksamı uzun süre sorun çıkarmasın, teke gibi her yola gelsin, güvenli olsun diyorsanız alacağınız araç connect tir. evet; doblo dan fazla yakar (taşıtmatik sağolsun) servisi, parçası pahalıdır ama 150.000 km de bitmez en azından.
kısa vadede iş görsün, çok paralar da bağlamayalım diyorsanız cevap doblo dur. (1,9 mj lere de bakılabilir)
uzun uzun işimizi görsün, 5 sene sonra da bu işi yapmaya devam edebilsin bu araba diyorsanız cevap kesinlikle connect tir.
not: caddy yi ayrı bir yere koyuyorum, klasman dışı o :) caddy den sonra da hafif ticari araçların en iyisi tartışmasız connect tir.
- jaaaccckkk (08.04.09 00:28:51)
2008 full aksesuar doblo kullanıyorum. 1.3 multijet.
Dinlen dinlen kaç derim. Aletin bozulmayan parçası kalmadı. Sinyal kolu, kapı kolu, alt takım vs.vs. Hiçbirtanesini de garanti karşılamadı.
Çok basmazsan az yakıyor. Orası çok iyi.
Ama uzun yolda zıplaya zıplaya gitmesi yok mu. (Otobanda bile) Bırak yolcuları, benim bile midem bulanmaya başlıyor bir zaman sonra. Ticari yapıcam diye içine sıçmışlar konforun.
Konfor,sağlamlık,sürat arıyorsan ve yakıt parasını çok takmam diyorsan Connect al derim.
Her yola gelsin, az yaksın, rahat ve sağlam olsun adam gibi servis hizmeti alayım diyorsan Kangoo.
Caddy ister gönül ama, pahalı o da..
Dinlen dinlen kaç derim. Aletin bozulmayan parçası kalmadı. Sinyal kolu, kapı kolu, alt takım vs.vs. Hiçbirtanesini de garanti karşılamadı.
Çok basmazsan az yakıyor. Orası çok iyi.
Ama uzun yolda zıplaya zıplaya gitmesi yok mu. (Otobanda bile) Bırak yolcuları, benim bile midem bulanmaya başlıyor bir zaman sonra. Ticari yapıcam diye içine sıçmışlar konforun.
Konfor,sağlamlık,sürat arıyorsan ve yakıt parasını çok takmam diyorsan Connect al derim.
Her yola gelsin, az yaksın, rahat ve sağlam olsun adam gibi servis hizmeti alayım diyorsan Kangoo.
Caddy ister gönül ama, pahalı o da..
- zeki baba (08.04.09 08:46:12)
1
