[]
her şeyi bırakıp denizci olmak
üniversite'deki part time işlerimi saymazsam, 2 senelik iş hayatımın tamamı masabaşı işlerdi. ön muhasebecilik, satın alma vs..
hep hayalini kurmuşumdur denizciliğin, kaptan falan zaten olamam da diğer işleri yapabilir miyim sizce? zor gelir mi? sadece bir odamın olmasını istiyorum, karasal dertlerimi bir kenara bırakmak istiyorum. bu bir hayal mi sadece?
haydi gerçek oldu diyelim, girdim en düşük maaş ne olur? silicilerin, miçoların falan maaşı ne kadardır bir kuru yük gemisinde?
ya da bu seyahat gemilerinde mi çalışsam? garsonluk falan yorucu mudur, iyi midir parası? ingilizcem var bu arada.
hep hayalini kurmuşumdur denizciliğin, kaptan falan zaten olamam da diğer işleri yapabilir miyim sizce? zor gelir mi? sadece bir odamın olmasını istiyorum, karasal dertlerimi bir kenara bırakmak istiyorum. bu bir hayal mi sadece?
haydi gerçek oldu diyelim, girdim en düşük maaş ne olur? silicilerin, miçoların falan maaşı ne kadardır bir kuru yük gemisinde?
ya da bu seyahat gemilerinde mi çalışsam? garsonluk falan yorucu mudur, iyi midir parası? ingilizcem var bu arada.
parasını bilemem ama denizci arkadaşlarım iş bulamıyorlar. aklınızda bulunsun.
- quotes
(04.10.13 22:49:09)
dayılarım denizci. bi' şey, neydi unuttum ama denizciler odası (eheh) tarzı bi' oluşum, onun başkanıyla da konuşma şansım oldu. kendisi denizcilik denilince türkiye'nin akla gelen ilk isimlerinden(miş).
adam bana kibarca "zorlama" demişti. seyahat gemilerinde garsonluk işleri italyanların ve almanların tekelinde, öyle lüks gemilerde bağlantısız bir türk olarak iş bulman imkansıza yakın. (o dönem ispanyolca okuyordum, buna rağmen "olmaz" dedi adam bana)
siliciler, miçolar falan berbat şartlarda çalışıyorlar. çok daha iyi durumda olan dayım, aylarca küflü tanktan su içmek zorunda kaldıklarını söylemişti mesela.
kursa gidersin, kağıdını alıp denize çıkarsın ama alacağın para 1000 lira olur, sikik kosterlerde çürür gidersin. bildiğim kadarıyla yağcılıktan öyle çarkçıbaşılığa yükselme durumu da yok, olsa da yıllar sürüyor. eğitimleri, sınavları vs...
velhasıl, denizcilik mezunu değilsen, en azından gemi içinde ortalama bir rütben olmayacaksa, "deniz ne güzel..." diyerek böyle bir şeye girişme derim ben. seninle aynı şeyleri yıllarca düşündüm, denizci tanıdıklarımla falan konuştum, onlara dayanarak söylüyorum bunu. denizciler çok daha sağlıklı bilgiler verecektir birinci ağızdan.
adam bana kibarca "zorlama" demişti. seyahat gemilerinde garsonluk işleri italyanların ve almanların tekelinde, öyle lüks gemilerde bağlantısız bir türk olarak iş bulman imkansıza yakın. (o dönem ispanyolca okuyordum, buna rağmen "olmaz" dedi adam bana)
siliciler, miçolar falan berbat şartlarda çalışıyorlar. çok daha iyi durumda olan dayım, aylarca küflü tanktan su içmek zorunda kaldıklarını söylemişti mesela.
kursa gidersin, kağıdını alıp denize çıkarsın ama alacağın para 1000 lira olur, sikik kosterlerde çürür gidersin. bildiğim kadarıyla yağcılıktan öyle çarkçıbaşılığa yükselme durumu da yok, olsa da yıllar sürüyor. eğitimleri, sınavları vs...
velhasıl, denizcilik mezunu değilsen, en azından gemi içinde ortalama bir rütben olmayacaksa, "deniz ne güzel..." diyerek böyle bir şeye girişme derim ben. seninle aynı şeyleri yıllarca düşündüm, denizci tanıdıklarımla falan konuştum, onlara dayanarak söylüyorum bunu. denizciler çok daha sağlıklı bilgiler verecektir birinci ağızdan.
- der meister (04.10.13 23:01:20 ~ 23:02:23)
romanlardaki gibi değil diyorsun yani, denizcilik romanlarını azaltayım ben en iyisi :)
- baldur (04.10.13 23:04:41)
1
