[]
flight simulator oynadıkça kafaya takılanlar
1. atc bana sürekli bilmemne ground'la bağlantı kur, bilmemne center'la temasa geç, bilmemne tower'la konuş, hede hödö approach'u ara diyip duruyor. len biz filmlerden öğrendiğimiz tane kule var, her şey ordan yönetilmiyor mu? kule içinde ground, approach, center, tower falan diye farklı birimler var da her iş için ayrı kişiyle mi konuşuyoruz, yoksa her konuştuğumuz farklı bir yerdeki telsiz radar görevlisi falan mı nedir?
2. pilotun da, trafik kontrolürünün de türk olduğu durumlarda bunlar kendi arasında türkçe mi konuşur, yoksa diğer uçaklar da duysun anlasın diye ingilizce mi konuşur? var mıdır kuralı?
2. pilotun da, trafik kontrolürünün de türk olduğu durumlarda bunlar kendi arasında türkçe mi konuşur, yoksa diğer uçaklar da duysun anlasın diye ingilizce mi konuşur? var mıdır kuralı?
vatsim vs sanirim. kolay gelsin, ben beceremedim, anlasamadik atc'lerle.
- fdegir
(06.04.09 12:59:47)
1. kule içinde farklı birimler var ama hepsiyle ayrı ayrı mı bağlantıya geçiliyor kesin bilgim yok... Sanırım durum öyle değil de, senin belirttiğin gibi farklı yerlerdeki radar/telsiz görevlileri...
2. her şekilde ingilizce konuşuluyor... eminim ondan...
2. her şekilde ingilizce konuşuluyor... eminim ondan...
- tcp0203
(06.04.09 13:09:24)
1. kulede yalnızca yerdeki ve yaklaşan/kalkan uçakları idare eden kontrolörler takılıyor. onun dışındaki kontrolörler yalnızca önlerindeki ekranlara ve radar görüntülerine baktıkları, çoğu zaman havalimanının yakınında dahi olmayan karanlık odalarada yaşamakta.
evet ayrı birimler var bunların hepsi için.
2. teoride tüm konuşmalar ingilizce yapılır. ancak zaman zaman yarı türkçe/ingilizce konuşulduğu da oluyor.
evet ayrı birimler var bunların hepsi için.
2. teoride tüm konuşmalar ingilizce yapılır. ancak zaman zaman yarı türkçe/ingilizce konuşulduğu da oluyor.
- 386 dx (06.04.09 20:23:07)
Net olarak $u $ekilde gercekle$ir durum;
Vatsim yahut ivao farketmeksizin gate de bulunan bir ucak icin siralama $u $ekildedir;
delivery + ground + tower + approuch + center
Delivery hemen hemen hic acilmaz ama aciksa Gate de bulunan bir ucak clearns almak icin once delivery ile temasa gecer. Delivery den clearsn aldiktan sonra gorunda baglanir ve pushback+motor cali$tirma+taxi izni alir. Oradan itibaren groundun gorevi biter ve sizi tower a yonlendirir. Tower sizden pistba$i bekleme noktasina(hold pointe) kadar sorumludur. Siz airborne izni alir almaz approuch a baglanirsiniz ve o da size kimi vektorler verir ta ki center sinirlarina kadar. Center sinirlarina girdiginiz anda center la temasa gecersiniz ve bu temas center sinirlarindan cikip bir ba$ka center sinirina girene kadar ya da ayni center sinirlari dahilinde ineceginiz bir havalimaninin approunch unun sinirlarina girene kadar devam eder. Ardindan ils establih konumuna kadar approuch ile temastasinizdir. İls establish ardindan tower ile irtibata gecilir ve ini$ izni alinir. ini$ gercekle$tikten sonra tower sizi grounda yonlendirir ve gate e kadar taxi suresince ground kontrolundesinizdir. En son olarak ise yine delivery ve motor kapatma izni.
Genelde delivery olmaz, bu yuzden ba$langic groundla olur.
Herhangi bir hava sahasinda konu$malar ingilizce olmalidir ama Turkiye sinirlari dahilinde pilotlar hangi dili(turkce yahut ingilizce) tercih ediyorlarsa kuleler kendisine uyarlar.
Vatsim yahut ivao farketmeksizin gate de bulunan bir ucak icin siralama $u $ekildedir;
delivery + ground + tower + approuch + center
Delivery hemen hemen hic acilmaz ama aciksa Gate de bulunan bir ucak clearns almak icin once delivery ile temasa gecer. Delivery den clearsn aldiktan sonra gorunda baglanir ve pushback+motor cali$tirma+taxi izni alir. Oradan itibaren groundun gorevi biter ve sizi tower a yonlendirir. Tower sizden pistba$i bekleme noktasina(hold pointe) kadar sorumludur. Siz airborne izni alir almaz approuch a baglanirsiniz ve o da size kimi vektorler verir ta ki center sinirlarina kadar. Center sinirlarina girdiginiz anda center la temasa gecersiniz ve bu temas center sinirlarindan cikip bir ba$ka center sinirina girene kadar ya da ayni center sinirlari dahilinde ineceginiz bir havalimaninin approunch unun sinirlarina girene kadar devam eder. Ardindan ils establih konumuna kadar approuch ile temastasinizdir. İls establish ardindan tower ile irtibata gecilir ve ini$ izni alinir. ini$ gercekle$tikten sonra tower sizi grounda yonlendirir ve gate e kadar taxi suresince ground kontrolundesinizdir. En son olarak ise yine delivery ve motor kapatma izni.
Genelde delivery olmaz, bu yuzden ba$langic groundla olur.
Herhangi bir hava sahasinda konu$malar ingilizce olmalidir ama Turkiye sinirlari dahilinde pilotlar hangi dili(turkce yahut ingilizce) tercih ediyorlarsa kuleler kendisine uyarlar.
- independence (19.11.10 15:06:28)
1
