[]
Işıklarda aracı durdurmak ve kaldırmak.
Sevgili site sakinleri. Diyelim ki araba kullanıyorsunuz ve 100 metre ileride Kırmızı ışık yandığını gördünüz. Aracı yavaşlattıktan sonra belli bir mesafeden sonra (Öndeki araca olan mesafeniz) debriyaja basılı tutup, sağ ayağınızı da hafifce frene basarak yumuşak bir duruş yaptınız. Bundan sonraki aşama aslında çok basit olsa da (Arkadaş ve hocalarıma göre) ben hep karıştırıyorum. Şimdi sol ayağım debriyajda sağ ayağım hafif frende (Çünkü frende olmazsa araç kayıyor onu biliyorum), ışıklarda duruyorum. Vitesi dururken mi değişicem yoksa sarı ışık yanmaya yakın kavrama noktasını bulucam ve yavaşca frenden ayağımı çekip mi 1.vitese alıp sonra yeşil ışıkta gaza basacağım? Yalın bir dille anlatıverin hele.
El frenini çek bekle, bu kadar düşünme.
- disfircasiyimben
(18.09.12 15:31:14)
en mantıklısı hazır duruyorken değiştiri ve vites 1 de hazır beklesin nasıl olsa ayağınız debriyajda. sarı yanınca da frenden ayağınızı çekip debriyajı da hafifçe kaldırarak yoola devam etmek. diğer türlüsü hazır siz de acemi iken zaman alır ve ardakan dat daaat sesleri iyice kafanızı karıştırır. ama pratiikleştirdikten sonra 1 de beklemenize gerek yok saliselerle o işi halledersiniz.
- ground
(18.09.12 15:32:34)
Yavaslarken debriyaja basma bölümü artik durmaya yakin bölümdür..
Kirmizi isikta beklerken arac viteste ve ayak debriyajda beklemek israftir.. debriyaj baski balatanin ömrünü cok kisaltirsiniz..
arac durdugunda, vitesi bosa alir, ayaginizi debriyaj pedalindan ceker diger ayaginizi fren pedali üstünde tutarsiniz..
sari isik yandiginda benriyaja basip 1. vitese takar ve araci acele etmeden yavasca hareket ettirmek icin ayaginizi da yavasca debriyajdan cekip diger ayaginizla gaza basarsiniz..
100 metre önceden debriyaja basip ayak debriyaja basili fren yapilmaz.. 100 metre ötede kirmizi yaniyorsa sadece vites kücülterek yavaslayip, gerekirse yavasca frene de basar ve durmaya yakin debriyaja basip durunca vitesi bosa alir ve ayaginiz debriyajdan cekip digeriyle frene basili sekilde beklersiniz..
Kirmizi isikta beklerken arac viteste ve ayak debriyajda beklemek israftir.. debriyaj baski balatanin ömrünü cok kisaltirsiniz..
arac durdugunda, vitesi bosa alir, ayaginizi debriyaj pedalindan ceker diger ayaginizi fren pedali üstünde tutarsiniz..
sari isik yandiginda benriyaja basip 1. vitese takar ve araci acele etmeden yavasca hareket ettirmek icin ayaginizi da yavasca debriyajdan cekip diger ayaginizla gaza basarsiniz..
100 metre önceden debriyaja basip ayak debriyaja basili fren yapilmaz.. 100 metre ötede kirmizi yaniyorsa sadece vites kücülterek yavaslayip, gerekirse yavasca frene de basar ve durmaya yakin debriyaja basip durunca vitesi bosa alir ve ayaginiz debriyajdan cekip digeriyle frene basili sekilde beklersiniz..
- pollyx (18.09.12 15:41:44)
Arabanız iyice devir kaybedene kadar sadece fren ile yavaşlayın, vitesi 2 veya 3'e kadar küçültün, sonra boşa atın ve fren ile tamamen durun. rampa aşağı inerken sakın debriyaj-fren yapmayın, hem zararlı hem araç gerektiği kadar yavaşlamaz, uygun vitesle sadece fren yapın. debriyaj-fren ile yavaşlama alışkanlığı zararlı ve balataları tüketen bir alışkanlıktır. bir de motor freni kavramını öğrenmenizi tavsiye ederim.
- arandur (18.09.12 16:45:02 ~ 16:45:46)
madem acemisin vitesi beklerken takma, unutursun ayağını çekiveririsin öndekine gömersin yayalara zarar verirsin :) ne zaman kalkacaksan o zaman tak vitesi.
- Sir Anthony Hopkins (18.09.12 19:28:26)
1
