örneğin 5 kişilik bir araca 1 kişinin binmesi. çoğu kişinin bunu yaptığını düşün. sonra da zihninde yer kaplamaları düşün.
tabi daha bir çok sebep var. bence bu önemli olanlardan biri.
tabi daha bir çok sebep var. bence bu önemli olanlardan biri.
- xiii
(02.06.12 22:27:03)
Varolan araç sayısını kaldırmayan yollar, dingil şöferler,amacı dışında kullanılan emniyet şeritleri ki artık neredeyse yoklar bile bir işe yaramadıklarını düşünüp kaldırdılar,müşterisi yoksa saatte 5 kmh ile giden dolmuş şöferleri,kurallara uymamazlık vs.vs.
- skywalkeremre (02.06.12 22:30:57)
birincisi araç sahibi olmanın oldukça kolaylaşması, ikincisi lüks düşkünlüğümüz. malum altımızda en kötü yeni kasa bi opel elimizde iphone, cebimizde camel olunca kendimizi çok cool olarak tanımlıyoruz. bunun dışında istanbul'un şehir yapısı. o kadar çok bozuk ki hani altında bisiklet olsa onu kullansam desen gideceğin en fazla mesafe 5 km'dir.
bunun yanında insanlarımızın yine keyfine düşkün olması. adalar belediyesi gibi bisiklet sistemini hemen her ilçe yapsa çoğu insan(özellikle genç nüfus) bisiklete biner. ama işte biraz anlayış durumu biraz da ekonomik. bisiklet sistemi çıksa bu sefer minibüsçüler isyan eder biz para kazanamıyoruz diye falan. dolmuş-taksi'ler olsa aslında yine bi nevi biraz rahatlar trafik 1 kişi yerine 5 kişi biner bi araca ama nerede bizde o anlayış. bir takım sebepleri bunlar yani :)
bunun yanında insanlarımızın yine keyfine düşkün olması. adalar belediyesi gibi bisiklet sistemini hemen her ilçe yapsa çoğu insan(özellikle genç nüfus) bisiklete biner. ama işte biraz anlayış durumu biraz da ekonomik. bisiklet sistemi çıksa bu sefer minibüsçüler isyan eder biz para kazanamıyoruz diye falan. dolmuş-taksi'ler olsa aslında yine bi nevi biraz rahatlar trafik 1 kişi yerine 5 kişi biner bi araca ama nerede bizde o anlayış. bir takım sebepleri bunlar yani :)
- pomaklar
(02.06.12 22:37:23)
toplu taşımalar rezalet. metro tüm şehri kapsamıyor. böyle olunca da insanlar azıcık para geçse de ellerine kredi çekip alıyorlar bir araba. bir de her şeye rağmen bu şehir bu kadar insana küçük. benim gibi taşradan gelip dolduranlar yüzünden böyle oluyor yani. üzgünüm istanbul yerlileri :(
- merena (02.06.12 23:04:45)
Londra metrosu 1983 yılında açıldı,ana sebebi şehir içi trafiği hafifletmek için. Bugün ki londra nüfusu 8milyon, o zaman kim bilir neydi. Istanbulun nüfusuna bak, toplu taşımaya bak, metronun, metrobusun vs. yapım yılları ve şehri ne kadar kapsadiklarina bak. Gördüğün sonuç trafik sorunu. Üstüne birde yukarıda da denilen, halkin bilinçsizligi.
- utkucbkc (02.06.12 23:38:38)
15 milyonluk şehirde sadece 10 km'lik metro hattı olursa trafik olur muhakkak. kaçınılmazdır.
- baldur2 (03.06.12 00:18:41)
ayrica istanbulda trafige her gün binden fazla yeni araç çıkıyor. mevcut yollar yakın zamanda hizmet veremeyecek hale gelecek. o zaman ne gibi bir çözüm üreteceklerini ben de merak ediyorum. büyük ihtimal fahiş geçiş ücretleri uygulanacaktır.
- sAINT (03.06.12 00:40:10)
@darknum yanlış yazmışım o bir 9un 8 olması lazım
- utkucbkc (04.06.12 18:56:24)
1
