[]
Uçakçılar, uçak sevenler:
Assault Horizon oynuyorum, F-22'nin sırtında motorların az önünde açılıp kapanan hava girişleri görüyorum. İnternetlere koşuyorum hemen, bunların "overpressure doors" olduğunu öğreniyorum. Sorna şu forumu görüyorum:
www.f-16.net
Burada da "yok abi bence öyle değil böyle" diyen insanlar görüyorum. Sayfadaki ve Google'daki fotoğraflara göre diğer bazı uçaklarda da varmış üstelik. Tam oalrak nedir bunun olayı bilen var mı ? Ne işe yarar ?
www.f-16.net
Burada da "yok abi bence öyle değil böyle" diyen insanlar görüyorum. Sayfadaki ve Google'daki fotoğraflara göre diğer bazı uçaklarda da varmış üstelik. Tam oalrak nedir bunun olayı bilen var mı ? Ne işe yarar ?
Sanirim soyle oluyor. Ucak ozellikli supersonik hizlarda iken motor hava girisinde basinc cOk
Yukseliyor. Bu da motor verimsizligine ve limit hizda azalmaya sebep oluyor. Yani belli birhiza gelince artik hizlanamiyorlar.
Bunu cozmek icin kimi ucakta degisken geometrili hava girisi (concorde). Kiminde sabit ama ozel geometrili hava giris(f16 gibi)
Kiminde de sordugunuz gibi yuksek basinc vent leri oluyor.
Yukseliyor. Bu da motor verimsizligine ve limit hizda azalmaya sebep oluyor. Yani belli birhiza gelince artik hizlanamiyorlar.
Bunu cozmek icin kimi ucakta degisken geometrili hava girisi (concorde). Kiminde sabit ama ozel geometrili hava giris(f16 gibi)
Kiminde de sordugunuz gibi yuksek basinc vent leri oluyor.
- Ruprect (07.11.11 22:46:22)
1