[]
Arabayı Yokuşta Park Etmek
merhabalar. (bkz: #15484944) burada yazıldığının tam tersini yapıyordum normalde, ama acaba yanlış mı yazmış yoksa bunun manığı nedir?
ben arabanın burnu aşağı bakıyorsa geri vitese alıyordum, araba ileri hareket edeceğinden dolayı. arabanın burnu yukarı bakarken de tam tersi şekilde düşündüğümden 1'de bırakıyordum. gerçi çok da önemi yok sanırım ama en azından benim düşüncemin kendi içinde bir tutarlılığı olduğunu sanıyordum, ama o entrydeki mantığı anlayamadım.
ben arabanın burnu aşağı bakıyorsa geri vitese alıyordum, araba ileri hareket edeceğinden dolayı. arabanın burnu yukarı bakarken de tam tersi şekilde düşündüğümden 1'de bırakıyordum. gerçi çok da önemi yok sanırım ama en azından benim düşüncemin kendi içinde bir tutarlılığı olduğunu sanıyordum, ama o entrydeki mantığı anlayamadım.
manuel arabalarda ayrıca bir park vitesi olmadığından boşta bırakmak, arabayı serbest bırakmak anlamına gelir, bu yüzden viteste bırakılır ki dişliler boşta kalmasın, ileri veya geride olmasından mada viteste olması önemlidir çok dik yokuşlarda.
- miown
(25.06.11 20:56:52)
motor kompresör yapmadığı için bir müddet (çok dik değilse) kitler.
daha da dik bir yere koy vites işe yaramaz.
ileri yada geri olmasının bir mantığı da yoktur.
daha da dik bir yere koy vites işe yaramaz.
ileri yada geri olmasının bir mantığı da yoktur.
- benlik bu kadar (25.06.11 21:03:33)
çok farketmez hangisi olduğu.ama saablarda şöyle bişi var arabayı geri vitese takmadan arabayı kapatamıyorsun. tabi hepsinde var mı bilmiyorum. e güçlü çekiş geri vitesle 1. viteste belki onunla alakalıdır.
dişliler boşta kalmasın diye takılır vitese.
dişliler boşta kalmasın diye takılır vitese.
- c1b2k3
(25.06.11 21:04:30)
bir de yokuş aşağı parkederken tekerleri kaldırıma doğru, yokuş yukarı parkederken de kaldırımın ters tarafına doğru çevirerek bırakın.
- winstoncash (25.06.11 21:18:13)
arabanın viteste bırakılması gerektiğini biliyorum, ileri veya geri viteste bırakmanın önemi olmadığını da bildiğimi belirttim, ama alışkanlık olarak bi de hangi mantıkla bıraktığımı da yazdım aslında. tek sorduğum acaba bilmediğim bir şey mi var da söylediğimin tersi şeklinde yazmış diye sormuştum. demek ki yokmuş teekkürler.
- msne (25.06.11 21:35:11)
arabayı viteste bırakmanın mantığı motorun kompresör etkisinde faydalanmak. motoru çalışma yönünün tersine çevirmek daha zor olduğundan burum yokuş aşağı iken geri yukarı iken 1ci viteste bırakmak doğru olan. ancak yokuş çok dik veya süre çok uzun ise subablar yavaş yavaş kompresyonu kaçırırlar ve motor 1 tur dönebilir.
modern arabaların hiçbirinin (2000 model ve üstü) motoru yokuş aşağı kaydığı için çalışmaz.
kafanız rahat etsin istiyorsanız el frenini sıkıca çekin. el freni sistemini bu işi bilen bir ustaya kontrol ettirin yeterince tutuyormu gevşeklik varmı ona baksın. aynı zamanda araba kaysa bile hareket edemeyeceği şekilde lastiği kaldırıma doğrı çevirip dayayın. ancak arada çok boşluk olmasın. bu sayede araba hız kazanıp tümseği aşamaz.
modern arabaların hiçbirinin (2000 model ve üstü) motoru yokuş aşağı kaydığı için çalışmaz.
kafanız rahat etsin istiyorsanız el frenini sıkıca çekin. el freni sistemini bu işi bilen bir ustaya kontrol ettirin yeterince tutuyormu gevşeklik varmı ona baksın. aynı zamanda araba kaysa bile hareket edemeyeceği şekilde lastiği kaldırıma doğrı çevirip dayayın. ancak arada çok boşluk olmasın. bu sayede araba hız kazanıp tümseği aşamaz.
- orpheus (26.06.11 16:43:28)
1
